14年，高铁与北京“双奥”之城共辉煌

2008年8月1日，第29届北京夏季奥运会开幕前夕，中国第一条设计时速350公里高铁-京津城际铁路开通运营，在服务盛会中见证了北京夏奥夺目的璀璨，14年后的2022年2月4日，第24届北京冬季奥运会开幕前夕，世界首条覆盖5G的时速350公里高智能化京张高铁线，在服务盛会中又见证了北京冬奥耀眼的辉煌。

14年，从北京夏奥用宏大盛况向世人宣示华夏文明，到北京冬奥用简约精彩向世人展现绿色环保理念，“双奥”之城的平和、从容、自信，不仅折射出举办全球体育盛会的理念之变，更彰显出国力强盛的底气所在。伴随着国家发展一路“腾飞”的高速铁路，凭借自身从1.0到2.0再到3.0版的不断升级，不仅奠定了高速铁路在世界领先的位置，更是在服务北京“双奥”的过程中，展现着自己、见证着历史、共享着辉煌。

北京夏奥到北京冬奥的14年间，中国高铁从京津城际铁路实现“零”的突破，到建成超4万公里世界最发达的高铁网，从高铁技术的引进消化吸收，到自主创新打造出世界首条智能化京张高铁线，不仅深刻改变着中国交通运输整体布局，更是用其骄人的成果震撼着世界。

世界首座“双奥”之城-北京办奥的历程，圆了国人举办世界级体育赛事的百年梦想，服务于北京冬奥的世界首条高智能化京张高铁，从其百年前自主修建铁路到如今领先世界高铁，圆了国人交通强国的百年梦想，两个百年梦想的实现，不一样的领域，但却是一样的光彩夺目、璀璨辉煌。

“更快、更高、更强-更团结”的奥林匹克新格言，同样适用于中国高铁的建设发展。更快的运行速度、更高的技术标准、更强的服务功能和更团结的运营线路布局，不论是偏远山区、还是城市中心，处处都有高铁飞驰的身影，让更多的人民群众通过乘坐高铁尽享改革发展红利、尽享美好幸福生活。

截至目前，中国高铁的运营里程已突破4万公里，复兴号从2017年诞生以来，逐步发展壮大，型号越来越多，性能越来越先进，覆盖的范围越来越广，如今，在京张高铁上驰骋着世界上最先进的复兴号智能动车组，让更多的人能够享受高品质的高铁运输服务。

14年间，从北京夏奥到北京冬奥，不仅完成了一次不同季节举办全球体育盛事的完美转变，更实现了从宏大到简约的完美蜕变，更加自信、从容，底气十足。而中国高铁实现了从“一条线”蝶变成“一张网”的华丽转身，从北京夏季奥运会时的京津城际铁路，到现在的京沪高铁、京广高铁、京哈高铁、京张高铁、京雄城际铁路，四通八达的高铁网极大促进了首都经济社会发展。也实现了从北京到上海的“12小时”变乘坐复兴号仅“4小时”的时间定格，而北京1、2小时的经济圈，有了高铁，早已成为现实。

14年，变化的是北京奥运的由夏而冬、中国高铁的由追随到引领，而不变的是自强不息的精神和永不懈怠的斗志。毫无疑问，高铁是北京“双奥”之城繁荣发展的一个缩影，也是首善之都的一张亮丽名片，

坐着高铁看中国，成为百姓美好旅行生活的真实写照。