春运“首秀” “中老铁路”彰显时代变迁

2022年春运自1月17日开始，至2月25日结束，为期40天。中老铁路迎来首次春运大考，国内段共开行客车28.5对，较春运前增加9对，客流较日常有所上升。

做好春运这篇大文章，需交通运输部门的温暖保障。今年春运，中国铁路昆明局集团将根据中老铁路客流变化和车票预售情况，更加精准实施“一日一图”，动态安排运力投放和客车开行，中老铁路日均运能可达到3.9万座卧以上，全力满足保障春运旅客出行和新冠肺炎疫情防控双重需要。

中老铁路全长1000多公里，北起中国昆明，南至老挝万象，由中国段、老挝段组成。该铁路于2021年12月3日开通运营，老挝开启铁路运输新纪元的同时，中国的普洱、西双版纳等边陲民族地区也结束了不通铁路的历史，跨入高铁时代，昆明站至西双版纳站最快3个多小时可达，从昆明至万象可朝发夕至，特别是今年春运，对于沿线地区群众的出行由此得到了根本性的改变，让每个人真切感受到时代快速前行的脚步。

有钱没钱回家过年，说到底，春运寄托着无数家庭团聚的重担。“年”对中国、对每个国人来说，都有着特别的意义。历经几十年变迁，通过一代又一代人的努力，春运再不是拥堵的代名词，而是让我们看到了一个温暖的中国。中国的春运，如同复兴号一样奔驰在中国大地上，不断驶向新的远方，让疫情下的年味多了一层温暖底色。（宾梓越）