读懂“摩托大军”消失背后的“民生情怀”

春节进入倒计时，不少人正奔波在回家路上，在近年的春运途中，火热的“摩托大军”却越来越少。据了解，1月21日13时08分，广东广州南至广西百色的D3614次列车，运载着613名外来工旅客，从广州南站出发，一路向广西方向驶去。这些桂籍旅客中曾有许多人是往年“摩托大军”成员。

春运骑摩托车的返乡人群，又称“摩托车大军”，曾是春运一道特殊的风景线，其人数最高时破百万。摩托车机件易故障、骑车容易疲劳、天气寒冷使身体容易不适等因素，导致“摩托车大军”安全事故频发，让人揪心。近年来，随着高铁发展，私家车增多，出行方式的改变，其规模正在逐年减少，由“大军”变成“散兵”。

高铁驰骋，高速纵横。随着连通黔滇桂粤等省区的南广、贵广高铁开通运营，以往川渝滇黔桂等主要劳务输出的县市与珠三角地区实现高铁直通，从当地高铁站出发，朝发夕至就可到达广东广州、佛山、深圳等珠三角主要城市。春运期间，铁路部门联合地方政府、主流媒体和爱心企业，组织开行“冬日暖阳”高铁专列，努力为减邪摩托大军”规模作出贡献。

返乡“摩托大军”变“散兵”，见证中国发展蝶变。曾经的“春运难”正在一点点改善，改变的是形式，不变的是团聚。在这样的流动里，始终充盈着活力、暖意和温情脉脉。（宾梓越）