拉林铁路，让未来腾飞可期

据媒体报道，拉林铁路开通半年多来，方便了群众出行、带动了就业创业、促进了产业发展。“复兴号”飞驰在世界屋脊，“幸福的歌声传遍四方”。(2月10日，人民日报海外版)

    拉林铁路是中国西藏自治区境内一条连接拉萨市与林芝市的国铁Ⅰ级单线电气化铁路，也是川藏铁路的重要组成部分，拉林铁路起于协荣站，沿拉萨河而下，经贡嘎转向东，经山南、朗县、米林，跨越雅鲁藏布江到林芝站[1]，全长403.144千米、设计速度160千米/小时。

    拉林铁路，为沿线群众快捷出行带来新希望。众所周知，我国在西部已经建立了多条铁路线路，但是这些铁路之间并不能完美的衔接起来，有时候从一个城市到另外一个城市常常需要乘坐火车多次中转，甚至还需要多次转乘其他交通工具才能抵达目的地。而拉林铁路开通运营可以将西部的铁路线路完美地衔接起来，极大地方便了旅客出行，拉近了城市间的时空距离，使人们的生活更加便捷，说走就走，实现了西藏各族群众“坐上动车去拉萨”的梦想，让一些以往偏远闭塞的地区，开始拥有熙来攘往的人群、日益繁荣的市常

    拉林铁路，对沿线旅游将起到极大的拉动作用。西藏的旅游资源非常丰富，从茂密森林，到纯洁雪山，从蔚蓝圣湖，到青青草原，拉林铁路沿线有太多太多令人向往却又难以抵达的美景。如今，梦想逐渐变成了现实，拉林铁路使拉萨市、山南市和林芝地区的交通状况带来极大的改善，而那些铁路沿线风景优美的小众旅行目的地，也将向全国各地的旅行者敞开大门，如此一来，必将带动西藏旅游业的快速发展，为沿线地区培育新的经济增长点。 

    铁路是一个城市和地区快速发展的“助推器”，使得一座座城市紧密相连，一个个经济区相互辐射，让各城市社会经济的发展也随着高铁建设迅猛飞跃。笔者相信，在未来的发展进程中，拉格铁路的浪潮定能助力西藏经济发展再升级、再提速!(袁智峰)