济郑高铁，为铁路版图再落一子

2月8日10时30分，随着55402次综合检测列车缓缓驶出郑州东站，济郑高铁濮阳至郑州段正式开始联调联试，距离线路开通运营更近一步。  

郑济高铁是河南省与山东省规划建设的一条高铁通道，连接河南省郑州市与山东省济南市，是山东“三横四纵”综合运输通道的组成部分，也是河南拾米”字形高铁战略的重要组成部分。郑济高速铁路的修建将使济南至郑州的铁路客车时间缩短至1个多小时，并可通过郑西高铁、西兰高铁、兰新高铁、郑渝高铁等快速抵达西北、西南地区。

随着中国经济的快速发展，中国铁路的建设规模不断提高、里程不断绵延；铁路运输网络已经逐步趋于完善。中国铁路经过一个多世纪的建设和发展，实现从百年前的0.5公里“展示铁路”演变成“八纵八横”铁路交通网的构建；从引进技术到中国制造再到中国智造的历史性跨越。如今中国制造的“复兴号”驰骋在祖国广袤的大地上，中国铁路运营里程和载客量已稳居世界第一。

如今的铁路行业不单单只是运输客流，物流到达目的地那么简单，越来越多的科技手段运用到铁路运输服务中，使出行更快捷，更方便，更舒适。互联网售票、刷脸进站、车上网络WiFi全覆盖、订餐服务等新产品、新体验普惠大众, 智能环境感知调节技术，实现温度、灯光、车窗颜色等自动调节，进一步提高和优化旅客乘坐的舒适度。在铁路运营管理方面，牵引供电、接触网、远动、通信、信号、客服、灾害监测、地震预警监测系统等智能调度指挥系统将让高铁的运营更加安全。

中国铁路每跨出的一步，都是在党的正确领导和中国劳动人民的汗水共同造就的。而中国铁路每跨出的一步都给祖国的发展注入了长足的动力。