高铁畅唱主旋律-演绎春运温馨曲谱

元宵节将近，长沙南站复工返岗返校客流高峰持续。为更好地便利旅客出行，长沙南站售票车间计划室加强客票预售分析研判、紧盯旅客候补情况，并根据各站候补及预售数据，提报临客加开及增加无座席位，建议加挂重联等措施应对客流高峰。

每年的春运给我们的印象就是大江南北、全国各地人口大迁徙，而便捷的出行以及快速安全到达则是一道难题。年年春运年年大不同，在高铁时代，高铁(动车组)开行让出行更便捷，同样有不一样的春运感。

2021年12月30日，随着京港高铁安庆至九江段开通运营，我们国家高铁运营里程成功突破4万公里。总里程已能围绕地球赤道一周，而高铁的快速、稳定、便捷。让人们出行大多选择高铁，为此高铁在节假日、暑运、春节发挥了重要的作用，承担了约一半以上的运量。所以来说高铁以绝对优势缓解春运出行压力功不可没。

当前我们国家开通运营的京沪、京港、贵港、沪昆、合福、南广、贵广高铁以及“八纵八横”高铁运营网，让省与盛省会都市与周边城市形成密集交通圈，让以往长达10余小时或跨日、跨夜到达的地方，选择高铁出行，在短暂的乘车时间内，转眼间到达目的地，不得不说高铁改变了百姓出行观念。“朝发夕至”、“夜行高铁”、“公交化”换乘，感受出行的方便和快捷。

自高铁开行以来，纵观这几年的春运，给我们的感觉远没有早期春运那种情况：车站人山人海、车上拥挤、旅途时间长;而现在不用担心排队买火车票。高铁展现的是-“高铁”-有“速度”。

每年的春运成了交通部门的运输大考，如何让出行安全，则是交通部门的首要责任，而铁路发挥主力军作用，春运年年看铁路，铁路用高铁畅唱主旋律，带给我们出行安全温馨曲谱。（屈伟明、冯云英）