“钢铁驼队”驰骋亚欧大陆

据悉，2月1日，深圳平湖南国际物流枢纽开出了今年首趟中老班列。该趟列车满载650吨未焙制麦芽，从磨憨口岸出境抵达老挝。这也是深圳“湾区号”虎年开行的首趟国际班列，也是2022年大湾区开出的第50趟国际班列。目前，已有2928家企业的货物通过“湾区号”中欧班列通达欧亚38个国家。

中国国家铁路集团有限公司自觉在服务党和国家工作大局中攻坚克难、勇当先锋，统筹“一带一路”国际国内铁路联通，实现中老铁路高质量开通运营，推动中欧班列实现逆势大幅度增长，统筹开好西部陆海新通道班列，为服务“一带一路”建设作出积极贡献。春节期间，为确保班列持续高效开行，铁路部门成立专项工作小组，提前备好优质箱体，压缩装箱时间，落实车源调送，科学铺排运输计划，安排党团员业务骨干全过程盯，全力为中老国际班列搭建安全绿色通道。

中国国家铁路集团有限公司最新数据显示，截至目前，中欧班列累计开行数量突破5万列大关，运送货物超455万标准箱、货值达2400亿美元，通达欧洲23个国家的180个城市，共建“一带一路”朋友圈继续扩大，战略通道作用愈发凸显。

国际班列为中外企业和沿线民众带来商机和实惠，还开辟了一条防疫物资运输的“生命通道”。铁路部门将防疫物资运输纳入中欧班列重点保障范围，做到快装快运、应运尽运，“钢铁驼队”持续为中欧携手抗疫搭建“生命通道”，截至目前累计发运防疫物资1362万件、10.5万吨，为沿线各国有效应对疫情发挥积极作用。与此同时，国铁集团充分发挥西部陆海新通道班列运输协调委员会作用，进一步凝聚各方共识，形成以国铁集团为主导，各铁路局集团公司、地方平台公司、港航企业协商一致、统一发声的班列发展态势。

期待国铁集团继续围绕“巩固稳定提升”主线，进一步提升中欧班列设施保障能力，完善国家联运计划管理，加强沿线各国铁路协调，在服务“一带一路”建设中奋勇担当。（刘勇）