一带一路的合作典范：中老铁路

近日，老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦及政府代表团7日和9日两次添乘中老铁路“澜沧号”动车组，听取中老铁路工作汇报，高度评价中老铁路开通以来各项工作取得的成绩。（新华社）

中老铁路北起中国云南省昆明市昆明站，经玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州，于中老边境的磨憨口岸出境，穿过老挝北部沿途四省，最终抵达万象站。线路全长1035公里。其中多项工程因为施工难度大，技术水平高而成为这条线的经典之作。例如友谊隧道解决了穿越高含量盐岩地层的世界性难题，元江特大桥是世界铁路桥梁中最高的桥墩。

中老铁路沿线经过的是多民族、多文化地区，人文景观特点鲜明丰富，具有丰富的自然旅游资源，能吸引国内外游客乘坐铁路列车欣赏沿途美丽风光，方便快捷的运输将促进人员的流动及降低物流的成本，极大地推动沿线经济的发展。更重要的是为沿线人民创造了更多就业发展机会，提升当地群众生活收入水平，增强人民获得感和幸福感。

作为“一带一路”中老友谊的标志性工程，中老铁路不会是国与国之间的铁路，它将极大推动东南亚铁路网的发展，不仅为老挝未来的经济发展带来新的动力，更是打造紧密相连的中国-东盟命运共同体，促进区域经济一体化发展的友谊之路。在未来，随着中国不断走出去，像中老铁路这样的一带一路工程将会越来越多，将国与国、地区与地区之间像一条丝带一样连接起来，让彼此的联系更加紧密，成就人类命运共同体。（冼群坚）