“轨料”是如何“快递”的

铁路钢轨、岔心等轨料，经过列车的不断碾压，时间一长就会出现不同程度的损伤。一旦受损的钢轨、岔心，无法保证列车安全行驶，就需要对其进行更换。

“滴 滴 滴”，2022年1月30日中午11点，玉林工务段综合机修车间轨汽运输工区电话响起，报告茂名西站31号岔心重伤需要进行更换，型号为50-12#整铸岔心，要求轨汽工区立即配送岔心。

工区接到电话后，班组调度人员迅速组织轨道车车组，打包“快递”。随着一声发动机的轰鸣打破了这冬日的寂静，铿锵有力的呼唤声响彻在驾驶室：“出站信号１“绿灯，出站好了１“绿灯，出站好了！

茂名西站为一等站，客货运业务十分繁忙，一旦影响到行车安全，后果将不堪设想。

“快递”开始配送，4小时后“快递”安全、正点送达目的地，“客户”签收。

干一行，爱一行，轨汽工区拥有15台重型轨道车，随时可以出动为段管线路运送路料。即使在万家灯火的除夕夜，轨汽司机也会坚守在一线作业，直面春运与疫情防控常态化交织的复杂情况，按照标准化流程执行“快递”配送任务，打好春运攻坚战，为奋力实现集团公司“五个建好”贡献力量。（玉林综合机修车间 张业深）