中老铁路首个亮眼成绩的背后 代表着什么？

刚刚过去的春节假期，中老铁路表现不俗，取得亮眼成绩。1月31日至2月6日，中老铁路国内段共发送旅客10.2万人次，发送货物2万吨，为满足人民群众出行需求和保障节日物资供应贡献了积极力量。（中国铁路）

这条2021年12月3日开通，连接昆明和万象，全线采用中国标准的中老铁路，象征着老挝自此迈入铁路运输时代。作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路，用首个春运成绩，给世界人民交上了一份满意的答卷。

这是一条黄金通道！结合中老铁路首次服务春运的实际，铁路部门按照“外防输入、内防反弹”策略，坚持人物同防，严格落实铁路防控责任，坚决落实常态化疫情防控和局部应急处置措施，全面加强车站防控和职工防护工作，严防疫情通过铁路传播。1月31日至2月6日，中老铁路国内段共发送旅客10.2万人次，其中，西双版纳站1.5万人次、普洱站1.9万人次、墨江站1.1万人次；日均开行列车22.5对，单日最高达26.5对。作为“春运新兵”，中老铁路挑起重担，成为春节期间云南铁路客运增运增收的主力。

这是一条国际通道！在做好客运工作的同时，铁路部门全力以赴保障中老铁路国际货运列车安全高效运行。围绕疫情防控、安全卡控、口岸通关、服务质量提升、货运增收上量等重点工作，铁路部门坚持清单化抓落实，保障国际货运列车“春节不打烊”，让来自国内昆明、重庆、南京、义乌、深圳等地的出口商品以及来自东南亚等地的进口货物畅运快卸，着力服务国内国际双循环。

这是一把金钥匙！中老铁路的开通运营，开辟了老挝铁路运输新纪元，深刻改变了老挝交通运输格局，实现了老挝从“陆锁国”到“陆联国”的夙愿；将极大便利人民群众出行，促进沿线旅游、农业、水利等资源开发和城市化建设，助力万象赛色塔综合开发区、中老磨憨—磨丁经济合作区等经济园区发展；对密切中老两国经济社会和人文合作交流，加快建设中老经济走廊、构建中老命运共同体，具有十分重要的意义。作为泛亚铁路的重要骨干，中老铁路还将成为老挝向北连通中国，向南连通泰国、马来西亚等东盟国家的“金钥匙”，对中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作，产生积极影响。

不言而喻！未来，中老铁路将为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。（刘占球）