新年新气象，中欧班列交出满意答卷

在全国各地欢庆新春佳节之际，驰骋亚欧大陆的“钢铁驼队”传来好消息。中国国家铁路集团有限公司最新数据显示，截至目前，中欧班列累计开行数量突破5万列大关，运送货物超455万标准箱、货值达2400亿美元，通达欧洲23个国家的180个城市，共建“一带一路”朋友圈继续扩大，战略通道作用愈发凸显。（中国铁路）

中欧班列，让中国制造走向世界。许多年前，大家都会向往德国造、日本造，在那个年代，这两个国家的制作业水平无疑是世界顶尖，如今made in China渐渐成为优质好货的代名词，在各个国家中都能见到中国制造的商品，无疑中国制造已经走出国门，奔向世界。

中国制造走向世界离不开中欧班列的开行，以往中国商品发向世界靠的是海运，海运受天气影响，且运输时间较长，中欧班列的开行大大的弥补了海运的缺点。运力大、运输快、时效性高，并且不受天气影响，中欧班列已这几点优势迅速崛起，特别是铁路的修建带动了拥有许多代工厂的城市，让这城市的代工厂能够足不出户就能把自己家的商品销往海外各地，铁路串联了一系列的代工厂较多的城市，让铁路的运力和便捷优势得到最大化增益。

如今，中欧班列的累计数量已经突破5万大关，中国商品走向全球各地，国内的商品可以走出去，国外的年货也能运进来，全球经济一体化在中欧班列的身上显得极为明显，中欧班列也不仅仅只是条运送货物的线路，“一带一路”所经过的沿线国家和地区也因为中国的巨大市场和改革发展得到新一轮的发展，为助力全球经济加速回暖做出了积极贡献。

如今全球经济已经慢慢融合在一起，每个国家和地区都成为全球经济中的一环，疫情的蔓延使得经济下滑，但我相信，中欧班列会担起“钢铁骆驼”的美名，助力世界各国及地区度过疫情难关，为构建人类命运共同体做出贡献！

（彭文斌）