“万吨大列”保供应，浩吉铁路进行时

客运看高铁，货运看“万吨”。“万吨大列”的煤炭运载量是普通列车的2到3倍，大大提升了铁路煤炭运输的能力和效率，这个货运列车里的“尖子生”如何保障煤炭供应？2022年元月，全国最长的南北煤运大通道——浩吉铁路迎来了重要时刻，“万吨大列”首次助力“乌金”南下。(网易新闻2022.02.09)

浩吉铁路是世界上一次性建成，并开通运营里程最长的重载铁路，也是中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。

浩吉铁路助力实现“北煤南运”大通道。浩吉铁路实现了中国煤炭生产增长最快的陕蒙地区，和煤炭消费增长最快的华中地区互联互通，是我国北煤南运的重要战略大通道。浩吉铁路万吨重载列车开行后，将单趟最高发送量由6000吨提高至12000吨，煤炭运量实现翻倍。相对于原有的海运费和长江运费高，以及雨水季节汛期和非汛期的影响，运价波动很大，通过浩吉铁路运输时间更短，运费更平稳，不仅改变了过去中国煤炭资源由西至东，再经过海运江运才能到达华中地区的状况，对我国有效实现“北煤南运”，对于扩大煤炭“公转铁”运量，助力打好污染防治攻坚战具有重要意义。

浩吉铁路助力实现“生态画卷”。浩吉铁路主要以煤运为主，同时承担大宗商品物流及大宗货物运输业务，对我国优化调整运输结构、打好环境污染防治攻坚战、打赢蓝天保。浩吉铁路是中国铁路在坚持发展才是硬道理的同时，始终坚持坚持“人与自然和谐共生”的科学发展观，始终坚持落实好习近平总书记所说的“两山论”。浩吉铁路为穿越沙漠，就通过对全线施工防尘降噪，增加涵洞等措施，保护原本脆弱的生态环境，在原先移动沙丘的部位进行植草种树，将移动沙丘变成了牧民优质的草常跨越黄河，就在黄河岸边大量进行绿化，维护生态平衡。浩吉铁路为建设美丽中国，为沿线人民群众创造了良好生产生活环境，同时也为全球生态安全作出了一份贡献。

浩吉铁路是一条“致富路”，也是一条“生态线”，它将把“万吨乌金”运送到全国各地，保障社会、人民的正常使用。(邓颖)