铁海联运让合作发展道路更加畅通

“铁海联运”让合作发展道路更加畅通，打通物流运输新通道。长三角地区作为“中国制造”和外向型经济的代表性区域之一，在国铁集团的大力支持下，依托发达的铁路网和港口资源优势，做好“六稳”工作，落实“六保”任务，围绕重点产业链，大力发展铁海联运，打通堵点、连接断点，加强要素保障，畅通产业循环，促进上下游协同复工达产。可以说，“铁海联运”提供了高效率、低成本的绿色物流通道，同时也为保证国内外运输稳定、加强国际大港口与内地的沟通联系注入了新动能，这对稳定国民经济发展和内外贸易有着重要意义。

扩展海铁联运班列范围，提高服务广度。铁路部门通过营销专班走访，了解企业外卖出口企业面临出运难的问题，铁路部门为货主提请一口价项目申报，争取最大优惠价格，让利货主，同时与宁波舟山港口共同探索实施了“宜昌——宁波舟山港”海铁联运运输模式。让来自宜昌周边乃至鄂西南地区的出口货物都能通过铁路直达宁波舟山港口，再通过轮船走海运出口。

深化海铁联运产业升级，提升运输速度。铁路部门采取优先配空、优先装车、优先挂运、优先编组的“链式”服务，安排专人专班做好盯控把关，确保货物列车安全、高效开出，以最快时间抵达港口。有效解决宜昌周边企业“订舱难”“价格贵”等难题，同时优化了宜昌“公铁水空”的立体运输通道。铁路部门将进一步加大货源组织，推进该线路逐步形成周班开行，助力宜昌外贸方式多样化、个性化、灵活化。

相信此次海铁联运班列的开行只是一个开始，越来越多的海铁联运班列将东、西部地区共同开放发展的优势相结合，合力打造“一带一路”陆海联动新枢纽，形成了具有资源整合力、产业承载力、市场拓展力、贸易聚集力的双向开放平台，为助力甘肃2022年实现经济增长开辟了货物运输新通道。（梁姣洁）