中欧班列打造国际供应链大动脉

牛年冬去，虎年春来。在全国各地欢庆新春佳节之际，驰骋亚欧大陆的“钢铁驼队”传来好消息。中国国家铁路集团有限公司最新数据显示，截至目前，中欧班列累计开行数量突破5万列大关，运送货物超455万标准箱、货值达2400亿美元，通达欧洲23个国家的180个城市，共建“一带一路”朋友圈继续扩大，战略通道作用愈发凸显。

中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线:西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。 2011年3月，首趟中欧班列从重庆发出开往德国杜伊斯堡，开启了中欧班列创新发展的序章。

10年来，中欧班列促进了国内产品“走出去”，国外年货运进来。国内的鲜花、水果、小家电等产品远销海外的同时，返程中欧班列也将德国的肉类、啤酒，法国的红酒，俄罗斯的食用油等商品带入国内，丰富了中国百姓的餐桌。

虽然全球疫情防控形势仍然严峻复杂。铁路部门将防疫物资运输纳入中欧班列重点保障范围，做到快装快运、应运尽运，“钢铁驼队”持续为中欧携手抗疫搭建“生命通道”，截至目前累计发运防疫物资1362万件、10.5万吨，为沿线各国有效应对疫情发挥积极作用。

中欧班列目前已累计开行突破5万列，以稳定、可靠、高效的物流服务有力支撑全球供应链产业链“大动脉”，彰显韧性和担当，传递信心和力量。(刘 嵘)