中欧班列勾勒着五彩斑斓的美好未来

据了解，2021年是中欧班列开行的第十个年头，而这一年的中欧班列也再次创出新高：全年开行1.5万列、同比增长22%，发送146万标箱、同比增长29%。

中欧班列的运营,有利于我国经济的发展。持续的经济发展离不开交通的便利，中欧班列为我国电商提供了必要的运输条件，我国作为制造大国，传统制造业、实体化经济等等不仅仅只在国内市场经销贸易，海外市场同样是一片广阔的天地，而中欧班列的开行为国内企业拓展海外市尝扩大贸易圈，增加合作伙伴提供了坚实的基础！铁路部门借鉴原有成熟模式，运用于现阶段开行计划中，通过完善布局细化部署进一步扩大运能，优化和完善现有班列运行计划，积极对接国家政策，不断提高运输产品质量和市场竞争力。

中欧班列沿着“一带一路”快速奔跑，“车轮一响黄金万两”一点不为夸张。自从疫情开始以来，中欧班列扮演了“先行官”的角色，主动提升服务质量，优化作业流程及措施，以其运量大、时效稳、价格平、接触少等优势，成为防疫物资援助的主要通道，第一时间向受疫情影响的国家伸出援助之手，支援国际抗“疫”合作，将国际合作防疫物资运输纳入中欧班列重点保障范围，实行优先承运、优先装车、优先挂运，做到快装快运、应运尽运，中欧班列已经成为连通欧亚大陆的主要桥梁和绿色通道。

绿水青山，就是金山银山。推动绿色发展，捍卫我们共同的地球家园，造福全人类，是我们共同的责任和义务。当前，全球气候正面临严峻挑战，因为碳排放的带来的“温室效应”，全球气温正持续增长，给人类生存与发展带来严重威胁。作为负责任大国，中国在第75届联合国大会上正式提出2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和的目标。铁路是最环保的货运方式之一，中欧班列事实上已减少大量直接碳排放。在助力碳达峰、碳中和“双碳目标”，推动经济健康可持续发展方面，中欧班列正持续释放利好信号，成为助推全球经济可持续发展的光辉典范，为世界经济行稳致远贡献力量。

古有丝绸之路，连贯东西，互通有无;今有“钢铁驼队”，横贯亚欧，休戚与共。当下，中欧班列逆势高质量、常态化稳定开行，凸显“一带一路”倡议的远见卓识。中欧班列促进了沿线国家和地区的互联互通，把沿线国家、以及民心民意紧密连接在一起，勾勒出五彩斑斓的美好未来。（袁智峰）