“铁海联运”担好经济发展的“先行官”

1月15日下午，随着一声鸣笛声，满载70个标准集装箱货物的兰州—连云港铁海联运班列从兰州陆港缓缓驶出，预计3日后抵达连云港港口。两地对开班列标志着以海铁联运业务串连沿线形成国际贸易大通道取得实质性进展。

“铁海联运”让合作发展道路更加畅通，打通物流运输新通道。长三角地区作为“中国制造”和外向型经济的代表性区域之一，在国铁集团的大力支持下，依托发达的铁路网和港口资源优势，做好“六稳”工作，落实“六保”任务，围绕重点产业链，大力发展铁海联运，打通堵点、连接断点，加强要素保障，畅通产业循环，促进上下游协同复工达产。可以说，“铁海联运”提供了高效率、低成本的绿色物流通道，同时也为保证国内外运输稳定、加强国际大港口与内地的沟通联系注入了新动能，这对稳定国民经济发展和内外贸易有着重要意义。

新形势下，机遇与困难可谓并存，如何狠抓市场机遇、克服特殊时期下的发展困境，坚决落实保安全、促生产、稳增长的方针政策成为了集团的首要问题。为了提高货运业务，公司还积极走访各厂矿企业、各大港口，共同探索“运量、收入与运价优惠双互保”新模式，联合海运企业开拓煤炭、矿石、粮食潜在市场，将合作范围扩大至更多省区市。

在严峻的商业环境下，如何把握国家政策和市场发展动态，积极调整发展战略，创新合作模式，广州局集团通过双向共赢，保质保量的方式，坚决推进落实提质增效保安全政策措施，相信新的发展必定得到实现。

“铁海联运”通道等于是珠联璧合，在交通运输上等于是发展了一条新的交通要道。铁海联运助力经济强劲复苏，在铁海联运强力带动下，长三角铁路货运量增长，长三角区域经济向好态势明显，上海居民人均可支配收入同比增长。可以说，市场经济条件下，想要赚到真金白银，唯有合作共赢、共同发展才是发展的正道。为此，期待铁路与海运、公路、民航等交通方式能够发展更多元化的融合，更好地服务于企业、造福于人民，担任好经济发展的“先行官”。（李美玲）