中老铁路联动陕、滇、渝区域互联互通

陕、滇、渝区域联动，共建陆海新通道中老铁路班列，今（29）日，共建陆海新通道中老铁路区域联动班列（西安-重庆-万象）发车仪式及区域联动班列 (万象-云南-重庆）接车仪式在重庆团结村中心站火车站举行。其中，“西安-重庆-万象”的班列由陆海新通道运营有限公司联合西安国际陆港多式联运有限公司共同组织陕西货源，从西安陆港到重庆团结村中心站集结后，南下老挝万象；“万象-云南-重庆”的班列由陆海新通道运营有限公司携手云南洲际班列物流有限责任公司共同组织老挝货源，从老挝万象南站出发，经过云南到达重庆。这是陆海新通道多省区市联动铁海联运班列外，又围绕陆海新通道中老铁路实现的多省区市联动，未来，陆海新通道将发挥重庆作为西部新通道物流和运营组织中心的作用，持续加强“13+1”省区市的联动。

1月29日，共建陆海新通道中老铁路区域联动班列（西安-重庆-万象）发车仪式及区域联动班列 (万象-云南-重庆）接车仪式在重庆团结村中心站火车站举行。据介绍，其中一班列由陆海新通道运营有限公司联合西安国际陆港多式联运有限公司共同组织陕西货源，从西安陆港到重庆团结村中心站集结后，南下老挝万象。货物主要为味精，共计42吨，价值6万美元。另一列由陆海新通道运营有限公司携手云南洲际班列物流有限责任公司共同组织老挝货源，从老挝万象南站出发，经过云南到达重庆，再到成都。该班列主要运载的是木薯淀粉，共960吨，250万元人民币。“这次跨区域联动，将形成更大合力的体现。”陆海新通道运营有限公司相关负责人表示，这是陆海新通道多省区市联动铁海联运班列外，又围绕陆海新通道中老铁路实现的多省区市联动。

中老铁路全长1035公里，线路北起昆明，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，最后到达老挝万象。该负责人说，未来，陆海新通道将按照“统一品牌、统一规则、统一运作”的原则，积极发挥重庆作为西部新通道物流和运营组织中心的作用，持续加强“13+1”省区市的联动 ，推进同沿线各省区市的协商合作，汇聚各方力量，加快构建以国内大循环为主体，国际国内双循环相互促进的发展新格局，共同塑造互联互通的国际大通道。

中老铁路的终点万象南站，距泰国廊开车站仅10余公里。中老铁路未来还可与泰国、马来西亚等东盟国家铁路连通，通过衔接泰国林查班港、缅甸仰光港等沿海港口，可辐射印度洋、南海区域，中国-东盟自贸区内的经济联系将进一步增强。待中泰铁路通达至泰国曼谷后，将进一步延伸至吉隆坡、新加坡，中老国际班列将成为我国西南部地区铁路直达东盟地区的更经济、更便捷的物流运输通道。

中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”的战略对接项目，是中老友谊的标志性项目，对提升中老互利合作和地区互联互通具有重要意义。同时，中老铁路对四川加快融入中国-中南半岛经济走廊建设意义重大，将有效助力成都国际铁路港拓展南向国际铁路通道，带动两地经济联动，为西南地区经济发展注入新的动力。陆海新通道重庆铁海联运班列年开行量已突破2000列，累计开行达4879列，辐射106个国家和地区，影响力不断扩大。（刘玄义）