杭台铁路，经济新动能

8日上午9时26分，两趟首发复兴号列车同时从台州站、嵊州新昌站开出，分别驶向杭州、温岭方向，标志着首条民营控股高铁——杭台高铁（杭绍台铁路）正式开通运营。(人民网）

杭台高铁是全国8个社会资本投资铁路示范项目之一，也是全国首条民营控股PPP高铁项目，从蓝图规划，到如期通车，四载时光，数万建设者奋力拼搏，冲破艰难险阻，创造了一项又一项记录，筑成一条共富惠民之路、诗情画意之路、改革破冰之路。

这条高铁连接杭州、绍兴、台州三地，是沿海铁路快速客运通道的组成部分。它北起杭州东站，利用杭甬高铁至绍兴北站，新建正线至台州市温岭站，全长267公里，设计时速350公里，并联通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深高铁，形成一条长三角核心区辐射浙西南，浙江省内沟通杭州都市区与温台沿海城市群的快捷通道。

开通后，杭州至台州的最快运行时间压缩为63分钟。作为长三角地区城际铁路网的重要组成部分，杭台高铁途经天台山、天姥山等风景名胜。该条高铁的开通运营对促进沿线旅游资源开发、助力长三角区域一体化发展，具有重要意义。

敢为人先，进一步激发民营企业的热情和活力。杭台高铁打造中国铁路建设改革创新的样板，也打通了社会资本投资建设铁路的“最后一公里”。杭台高铁在投融资体制上的改革，将进一步激发民营企业的活力和创造力，其在铁路投融资领域的成功探索实践也将为我国高铁投资建设提供有力的参考和借鉴。积极发挥民营资本在铁路投资建设的关键作用，充分发挥民营经济在推进供给侧结构性改革重要作用，有利于民营资本与国有资本之间形成更为良性的互动，对我国经济发展具有深远意义。

时空距离的缩短，让高铁沿线城市的教育、医疗、旅游等资源在更大的平台上共享，作为融杭联甬接沪的重要节点城市，嵊州正牢牢把握所处的坐标方位、拥有的现实基础和未来的发展趋势，“跳出嵊州发展嵊州”，再塑发展高铁时代新格局。

杭台高铁进一步激发民营企业的“活力”。杭绍台铁路项目是国内首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，也是全国首个民营控股的高速铁路项目，这意味着民营资本首次在中国铁路投资领域实现控股地位，也开创了中国民营控股高铁的先河。在这种新模式、新探索下，民营资本可以共享国企改革红利，而国有资本则借助民资增强投资能力，建设更多更便捷的铁路网，真可谓是“一举两得”、“互利互惠”。同时，杭绍台铁路在投融资体制上的改革，将在成本管理、产业链衍生和盈利模式等方面充分探索、创新，进一步激发民营企业的活力和创造力，对推动铁路高质量发展具有重要意义。

科技助力，合作共赢。杭台高铁建设融入大量科技产品，科技与运输服务产品结合的有条不紊，使其效率、便捷度更优，向智能化转变。杭台高铁实现了合作共赢的共富之路，对于铁路投融资领域的成功探索实践也将为我国高铁投资建设提供有力的参考和借鉴，对我国经济社会发展具有重要意义。（胡淑清）