京港高铁 推动区域发展“新征程”

近日，随着合肥南至深圳北G4791次、庐山至合肥南G4660次首发列车相继开出，京港高铁安庆至九江段正式开通运营，合肥至南昌间实现高铁直通，最快2小时22分钟可达，标志着我国“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道商丘至深圳段全部贯通。

备受关注的京港高铁是一条贯通京津冀、中原、长江中游、华东地区安徽、珠三角等城市群的重要“动脉”。作为我国“八纵八横”高速铁路网中的重要“一纵”，京港高铁由北向南将会串起北京、合肥、南昌、深圳、香港等一颗颗耀眼的“珍珠”，让数个“1小时经济圈”“高铁新区”成为可能，也为“同城效应”“双城生活”奠定了基础！

据笔者了解，京港高铁由京雄商高速铁路、安九高速铁路、广深港高速铁路深港段等区段及其连接线构成，分段建设、分段通车。此次通车运营的京港高铁安九段，线路全长176公里，自安庆西站引出，经皖、鄂、赣三省，终至九江市庐山站，北接京港高铁商丘至安庆段，南连昌九城际铁路、京港高铁南昌至深圳段，实现京港(台)高铁通道商丘至深圳段全部贯通。这将京港高铁助推区域经济社会发展的网络辐射效应放大，沿线城市的“朋友圈”因这张网变得更加紧密。

媒体的聚光灯下，京港高铁是一个改革创新的“传奇”。将云计算、大数据、物联网、北斗导航、BIM等新技术融合在一起，综合高效利用各类资源，比如给水中桩基配备泥浆箱，利用活性炭等特殊材料对废水、泥浆深度净化处理，变废为宝，从而实现更加安全可靠、更加经济高效、更加节能环保的目标，为我国高铁高质量发展积累了宝贵经验，也是让我国高铁发展事业从“追随者”成为“领跑者”的成功典范。

登上往来列车，根据客流灵活调整的列车运行图让旅客有了更多选择的车次;合肥至南昌间实现高铁直通，最快2小时22分钟可达……京港高铁的开通，不仅方便了人们出行，提高人民群众幸福指数，也在改变地区经济发展结构，让这片生机勃勃、充满希望的土地以更加快速、昂扬的姿态屹立在世人面前。

最美的风景在路上，更好的生活在前方。笔者坚信，等京港高铁全线开通运营，日新月异、一日千里的变化足可以载入区域发展史册。（张超）