春运看铁路，护航归乡路

2022年春运于1月17日正式启动，2月25日结束，共40天。国务院新闻发布会宣称，2022年春运全国发送旅客预计达11.8亿人次，日均2950万人次，较2021年同比增长35.6%。

      年关将至，春运如期而至，大量外出务工人员陆续返乡，国内人员流动迎来高峰期，铁路部门运输服务客流量骤增，全国铁路预计发送旅客2.8亿人次，较2021年同比增长28.5%。铁路作为国民经济大动脉，是直面旅客运输的重要载体，也是春运中的“常青树”。一张车票满载着浓浓的年味，下一站即是久违的家乡，铁路运输在春运人口大迁徙中自始至终发挥着至关重要的作用。

      疫情防控，“人工+智能”，无接触服务成春运新亮点。今年春运，疫情防控形势严峻复杂，安全应急保障压力、运输服务保障压力较大。出行防疫，依旧是春运中的重点环节，为严防春运期间人员流动造成疫情大范围扩散，国铁集团持续做好疫情常态化防控措施，严格落实旅客测温、站车消毒、个人防护、发热旅客移交等防控措施。与往年春运不同，无接触服务在疫情形势下更受青睐，“智能温度识别机器人、智能雾化消毒机器人”首次亮相，“人工+智能”双管齐下，春运防疫得双重保障。

      护航春运，情系旅客，多项举措施行见铁路民生情。国铁集团为认真贯彻落实党中央、国务院关于元旦春节期间工作的部署要求，始终坚持以人民为中心的发展思想，推行十大便民服务措施。临时电子身份证已上线、“点对点”专列蓄势待发、12306售票时间优化调整、“慢火车”春运不打烊……一项项重点举措的实行，是设身处地为旅客高质量出行的考虑，也是以人民为中心的集中体现。护航春运、情系旅客，从铁路部门的实践中出真知，在台前幕后见铁路部门的浓浓民生情。

      春运看铁路，火车与高铁共奔赴。截至2021年底，我国高铁运营总里程达4万公里，仅2021年，12条高铁相继开通；绿皮火车如“毛细血管”般依旧行驶在各大小城市之间，而“慢火车”在偏远地区开行，担负起交通强国下运输旅客“一个也不能掉队”的初心使命。有着如此发达的交通系统，铁路出行自然成为旅客春运归家的首选，春运看铁路，无论乘坐的是高铁还是火车，一张车票，都能平安抵达故乡。

      为旅客赶考，向人民交卷。春运，是一场属于铁路部门的大考，考的是铁路运输服务能力的优劣，也是对“人民铁路为人民”情怀的检验。春运首日，据初步估计，全国铁路发送旅客525万人次，铁路首战告捷、旗开得胜，铁路部门摩拳擦掌、蓄势待发，今年春运，势必会因铁路的护航而光彩夺目，意义非凡。

      山不再高，路不再远，春运之时，归乡之路，且看铁路保驾护航！