铁路年终答卷，彰显“重器”担当

2021是不平凡的一年，百年变局与疫情交织重叠，世界经济变化莫测，能源危机、通货膨胀加剧,让世界经济的健康平稳更加充满不确定性。在困难之际，中国展现出强大的领导力和组织力，实现了经济的稳步增长。中国铁路作为国家经济发展的重要载体，亦跟随祖国的脚步不断完善和升级路网与服务，为中国经济的健康发展保驾护航。

以路网为脉络，为国民经济注入强劲动力。据介绍2021年我国铁路完成的五大重点工作：一是建成西藏第一条电气化铁路拉林铁路，实现川藏铁路全线开工建设;二是统筹“一带一路”国际国内铁路联通，中老昆万铁路实现高质量开通运营;三是聚焦“一带一路”战略大通道，推动中欧班列逆势大幅度增长;四是发挥路网运力统一调配优势，关系国计民生的电煤和重点物资运输得到有效保障;五是深入实施复兴号品牌战略，推进复兴号系列开发实现对31个省区市全覆盖。2021年中国铁路投产新线4208公里，其中高铁2168公里，运能的不断扩充，让国家经济在后疫情时代更加充满活力。

以科技赋能，让人民出行更便捷、更安全。2021年中国铁路大力提升科技自立自强能力，深化川藏铁路工程关键技术创新，深入推进高铁自主创新，加强重点领域应用型技术创新，进一步巩固扩大我国铁路领跑优势。2021年在中国铁路科技工作者的不懈奋斗下，科技成果收获满满。12306便民功能的不断升级，让人民出行更便捷，5G技术的不断覆盖，让列车运行更安全，铁路长大货物车，让货物运输更高效。在铁路科技加持下，国民经济运行更加健康平稳。

以职责为担当，打响疫情防控“狙击战”。2021年世界疫情持续爆发，德尔塔和奥密克戎毒株，再次让世界充满不确定性。在过去一年中，国内疫情呈多点散发，局部爆发之态势。疫情防控压力持续加大。铁路作为人民出行的主要交通工具，病毒极易通过铁路进行扩散。面对凶猛的病毒，铁路人没有退缩，始终坚守在第一线，严格落实国家的防疫政策，积极配合地方的防疫要求，与病毒做斗争，一次次的打赢了疫情防控“狙击战”，为国家疫情防控做出巨大贡献。

以市场为导向，加速铁路资产证券化。近年来，国家市场经济改革已步入深水区，国有企业市场化改革已势在必行。2020年7月1日国家通过了《国企改革三年行动方案（2020—2022年）》，旨在，增强国有企业活力、提高效率，加快构建新发展格局。随着京沪高铁、铁科轨道、金鹰重工和中铁特货的成功上市，2021年铁路资产市场化逐渐铺开。随着铁路市场化改革的推进和资本结构的优化调整，未来的铁路将实现持续高质量的全面发展。

2021年，中国铁路以卓越的智慧和坚毅的担当为国家和人民交上了一份满意的答卷。2022年中国铁路将继续披荆斩棘，砥砺前行，续写中国铁路之奇迹。（向敏菁）