杭台高铁，助力“诗意浙东”经济发展

1月8日，随着两趟首发复兴号列车同时从台州站、嵊州新昌站开出，中国首条民营控股高铁——杭台高铁正式开通运营。(1月8日 中国新闻网）

“天姥连天向天横，势拔五岳掩赤城，天台四万八千丈，对此欲倒东南倾。”在唐代诗人李白的《梦游天姥吟留别》出现的天姥山、天台山、镜湖、剡溪等分别位于浙江省新昌县、天台县、嵊州市等。要说江南山水有多美？请看“一座天姥山，半部《全唐诗》”，在《全唐诗》收录的2000余位唐代诗人中，就有451位曾在天姥山吟诗作赋。如今“飞腾直欲天台去，只要一张高铁票”，这些古诗里的名山大川，随着高铁的开通，将方便更多老百姓更快捷、更便利地去浙东“旅游打卡”，去感受当地深厚的人文底蕴、领略它的秀美多姿。

徐连高铁开通运营，助力长三角一体化发展。古有浙东唐诗之路，今有杭台“诗路”高铁。杭台高铁连接浙江省杭州、绍兴、台州三市，全线266公里，设计时速350公里，浙江“一小时交通圈”范围不断扩大。项目开通后，不仅嵊州、新昌、天台等地结束了不通铁路的历史，长三角地区交通出行更便利，而且还盘活了当地旅游资源，促进沿线地区经济发展，为经济发展注入了源源不断的活力。

杭台高铁的开通运营，凝聚了广大铁路建设者的智慧和汗水。杭台高铁位于浙江省中东部低山丘陵地带，工程建造难度大，全线新建桥梁总长102公里，隧道总长100公里，桥隧总长占线路全长89％。从杭台高铁建设到运行试验，再到正式开通运营，背后是千千万万铁路建设者默默无闻地坚守与付出。他们攻坚克难，砥砺奋进，让高铁“实力与颜值” 兼备，为建设“交通强国”贡献着铁路力量。

近年来，我国铁路发展规模不断扩大，高铁所达之处，天堑变坦途。条条铁路线不断地连接“断点”，也打通了“堵点”。越来越多的地区结束不通铁路的历史。新时代下，“人享其行、货畅其流”的美好铁路画卷正向我们徐徐展开。（蔡翠红）