乘风再破浪 ——广铁1月10日调图开行客车创历史新高

2022年1月10日零时起，广铁集团实施2022年第一季度列车运行图，进一步优化列车开行方案，增开了66.5对动车组列车，使旅客列车开行总数达1498.5对，创历史新高。（广州铁路微信公众号1月6日）

近年来，我国铁路事业保持良好的发展势头，铁路基础设施建设有条不紊推进，全国铁路交通网络发达，铁路调图保障了“人畅其行、货畅其流”，对促进经济发展具有十分重要的意义。

每一次调图，对于铁路部门来说也是一种考验。为了确保“百密一疏”，各部门要根据新运行图的变化特点，精心调整运输方案，制定细致的作业流程和计划，保障正常的运行秩序。

机务段：铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修的行车单位。

机务部门做好乘务人员的学习和培训，提前熟悉担当区段乘务线路，掌握运行径路和行车组织办法，提高司机的平稳操纵水平;严格执行调度命令的接收、复核、编辑、传达等规定，把好每个关口;服从调度的统一指挥，严格按图行车，提高列车正点率。

车站：需要加强旅客售票、乘降组织，做好站车服务，确保旅客出行安全、方便、快捷、舒适，最大限度地便民利民。

客运段：主要负责旅客列车的管理工作。客运段担当本局的旅客列车的服务，包括内旅客列车乘务工作和餐饮服务。

宣传部门：及时做好调图信息的对外发布和宣传工作。营销、宣传、创效。针对新开线路重点营销。资讯发布全覆盖，针对增开列车多、运行调整频繁等新变化、新特点，通过微博、微信发布各类信息，发出铁路最强音，实现从传统媒体到新型网络媒体的全覆盖。

车辆段：主要负责列车车辆（不包含机头）的运营、整备、检修等工作。加强车辆检修和管理，确保车辆运行安全。

工务段：负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。

电务段：负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔扳动正常，确保列车正常运行。

新旧图交替期间，铁路各部门加班加点，通力协作，密切监控调图过渡期，及时处理突发问题。

广铁集团2022年1月10日调图，2021年底赣深、张吉怀两条高铁的开通，极大地提升了广东、湖南地区的高铁运能。围绕着这2条新线，铁路部门大幅增开动车组列车，并调整部分动车组列车运行区段。

动态优化运力安排，增加动车组投放，持续提高运输效率；开行特色旅游列车。

铁路的每一次调图，都进一步提升了运输服务质量，考虑到了广大人民的需求和利益。铁路部门与时俱进的姿态，体现了“人民铁路为人民”的服务理念。（黄晓霞）