为铁路亮眼的成绩单点赞

12月27日上午，一辆辆崭新的东风本田汽车从汉阳站出发经铁路运输发往济南、青岛、兰州、昆明等地，截至12月14日汉西车务段货运装车147204车同比增长8.3%，根据国铁集团的数据汉西车务段1至8月货运装车97386车同比增长16%比国铁集团同期整体货运增长快10.5个百分点。

请货主来“挑刺儿”。铁路部门决定新建两个仓库和货物线，为了让仓库和货物线更加符合用户需要，一群物流商应邀到货场，“站台能不能加宽，方便叉车作业？”“能否为叉车安装一定比例的充电桩”，他们不是来发货的，而是被请来“挑刺儿”的，这些意见经梳理后反馈到建设工地进行改进。同时为了方便客户前来咨询营业厅，铁路部门把营业厅搬到街道，还安排专人进驻货主企业及收货方，从软件下载到账号注册，从线上支付到货物跟踪面对面耐心指导。

“雪中送炭”稳订单。东风本田汽车公司8月初因疫情停产，8月下旬加班加点生产大量下线，新车需要外运，铁路工作人员接到企业的求助电话后，对汽车整车运输而言铁路运输量大远距离运输货损小具备较为明显的优势，安排专人每日重点盯控配车挂运等运输组织工作开足马力、昼夜奋战，目前每天运输汽车近300辆。

主动出击找市常孝感一家企业的石油钻井设备要运往乌兹别克斯坦，铁路工作人员得知后第一时间电话联系对方，为保障这批规格不同包装易碎的货物能够安全装车，铁路部门集中人力物力采取用吊带替代钢丝起吊货物，大型货物一分为二不规则货物用钢架固定等办法，按时把这些货物装上了车，原本15天才能运到的货物结果只花了10天，先后两次通过中亚班列把总共1000多吨石油钻井设备运往乌兹别克斯坦。同时每周至少主动走访一次企业，与华润雪花啤酒公司取得联系，为其量身定制了武汉至成都城厢沿江班列货运产品为车站增加运量300车。

发展无止境，奋进正当时。货运增量的背后不仅仅是一串串数字，更重要的是数字反映出来的铁路部门的责任与担当。由衷期待，铁路货运在新的征程上带来更多精彩！