张家界正式迈入幸福的高铁时代
张吉怀高铁位于湖南省西部,北起黔常铁路张家界西站,经湘西土家族苗族自治州吉首市、凤凰县及怀化市麻阳苗族自治县,引入怀化南站,线路全长245公里,设计时速350公里,设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南7座客运车站,其中张家界西站和怀化南站为既有车站。(摘自:人民铁道)
作为我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线,张吉怀高铁北接黔常铁路,南连沪昆高铁、怀衡铁路,完美描画出湖南环省快速铁路通道的西半环,新生成的环省铁路快速通道犹如给三湘大地戴上了“金色的花环”。
张吉怀高铁正线全长246.9公里,设计时速350km/h。线路北起张家界市,经湘西土家族苗族自治州吉首市,南接怀化市,沿线共设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南站7座客运车站,其中张家界西站和怀化南站为既有车站。张吉怀高铁在张家界西站与黔张常铁路接轨,在怀化南站与沪昆高铁、怀邵衡铁路接轨。铁路投运后, 张家界到广州的铁路运行时间将从目前普铁的12个多小时压缩到6小时,至北京的铁路运行时间也将缩短近一半。至此,张家界正式迈入高铁时代。
“张吉怀高铁的开通,改变的绝不仅仅是人们的出行方式,也将推动旅游发展战略及产业布局,成为张家界提升城市品位、提高城市知名度和美誉度的一个重要契机。” 业内人士指出,张吉怀高铁的建成通车,有诸多“不同凡响”之处。
复兴号列车风驰电掣地行驶在重峦叠嶂之间,将天门山、猛洞河、乾州古城、芙蓉镇、矮寨·十八洞·德夯大峡谷景区、凤凰古城等数十个风景区串连起来,对改善沿线群众出行条件,推动旅游资源开发,促进乡村振兴发展,具有十分重要的意义。
张吉怀高铁不仅是一条黄金旅游线,更是一条乡村振兴线和民生发展线。“湘西州的四座高铁站将有助于山货出山,盘活农村商品经济。”中南大学教授付卓认为。在如今的十八洞村,一首新山歌在老百姓中传唱:“苗家住在金银窝,境内自然资源多。通水通电又通路,户户过上新生活。”(张琳)
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