为“寒潮中最北铁路送暖人”点赞

进入12月份以来，寒潮不断，发电供暖用煤需求量增加明显。漠河站货物运输日趋繁忙，站内到发线运用紧张，编组线满线，编组一列车的时间是平时的2至3倍，调车作业人员每天在室外作业长达10多个小时。（央广网 2021-12-24）

“北国风光，千里冰封，万里雪飘”，北方的冬景当真美极，然“寒冷”也是如影相随。东北有多冷？零下几十度的数据足以吓跑99%的南方人。我想，东北冬天的户外，应该是“千山鸟飞绝，万径人踪灭”。而在这样的天气里，却有一群人，为人民群众能够温暖过冬，在零下31摄氏度的户外，清除积雪，调车运煤，焉能不感动。

人类擅长趋利避害，不管是无条件反射还是条件反射，都在促使着人类进行自我防御保护。手碰到火会立即回缩，同理，遇到寒冷天气，人第一反应就是寻求温暖，躲避寒冷。一个人在零下几十度的天气到户外进行作业，这种违反生理保护的行为，除非有强大意志，或者说是有着某种伟大信仰的支撑。众所周知，漠河市位于黑龙江省大兴安岭地区，是全国最北的城市，也是全国气温最低城市之一。这里年平均气温-3.8℃，最低气温-52.3℃。短暂夏天的高温也无法帮助漠河市的平均天气转成“正数”。而在这样的恶劣天气中，铁路调车人却能不畏严寒，坚持上岗作业。可见其意志之坚强、工作之敬业、理想之高尚。在为民送暖中，不退缩、不抱怨，值得我们关注与点赞。