“低调”的铁路人

  12月3日，中老铁路正式开通运营。这条北起中国昆明、南至老挝万象的钢铁巨龙，凝聚了铁路建设者的智慧、汗水和心血。新线开通运营之际，我们聚焦3名一线铁路建设者——景寨隧道建设者吕红军、轨道精调工班长王鹏、站房建设者杨学智，通过他们讲述的“小故事”，看中老铁路“大工程”。（来源：2021年12月11日新华网）

第一次详知铁路建造，还是在小学六年级的课文《詹天佑》，在1905年清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”在建造铁路这件事情上，他们不敢有半点马虎，遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。他是“中国铁路之父”詹天佑。而如今，又有了那么多位不为人知又无私默默奉献的铁路人仍然坚持着高标准、严要求，才能让旅客有一段幸福平稳的旅途生活，他们也才会露出欣慰的笑容。他们都是我们心中的英雄，说起中国铁路，我们都是自豪的。（李佳梅）