调车长吴俊丨火眼金睛防事故

“小吴好样的！及时发现车辆问题，避免了破损车辆上线造成行车事故，你工作认真负责值得车间同事们向你学习。”怀西运转车间主任舒军拍着吴俊肩膀说到。12月7号，怀化西站运转车间利用班前点时间专门举行了一场现场表彰会。

表彰会的主角叫吴俊，身为编尾二班调车长的他因为工作认真负责，及时发现编组车辆车钩损坏，果断采取措施，防止了一起可能发生的行车事故，所以受到车间的表扬并获得了怀化车务段的嘉奖。

镜头转回12月3日这天，下午4时，吴俊一如往常正手持D205号调车作业计划，在编组场23道巡检，突然发现一节车辆车钩框有明显异状，头脑中不禁警铃大作，车辆的结构异常让他变得警觉起来，此时的他赶紧按下紧急停车键，叫停了后方正准备试拉的调机，在得到同事回复不动车后，他伏下身子仔细端详着车辆钩头，又钻入车钩下方进行检查，他定睛一看发现车辆后丛板与丛板座位移，牵引梁的24颗铆钉全部折断。

隐患找到了，最终受损车辆被扣下送检维修了。“还好发现了，不然这种失去钩头牵引能力的车辆在线路上运行后果真是不敢想象。”事后吴俊感叹的说到。

“吴俊不愧是干调车快二十年的老师傅，这已经不知道是他多少次杜绝安全隐患了，可能只是一个不起眼的小问题，到了他这里到了他这里却特别＂较真”，有着一股子“倔劲”，一定会把可能存在的隐患一一排除才放心。身为党员的他总是花更多的时间用在工作上，好学肯钻，积极发挥着党员的先锋作用，带动着身边同事的工作积极性。”二班编尾大班长游建文这样评价到。

“吴师傅对工作总是充满着干劲，技术业务过硬。”这是同事们对他的评价。保质保量地完成列车解编调车任务，在指导和带领班组成员执行作业标准化上做出了榜样，使得他多次被车务段及车间评为“优秀共产党员”、“先进个人”。这是领导对他的认可。

面对称赞与荣誉，吴俊却说“我很平凡，但把平凡事做好，就是不平凡。干调车工作犹如走钢丝，正像段长开安全会时所说：‘新站场新挑战，安全必是一丝不苟，事故皆因疏忽大意’。我不过是做了一件职责内的小事。”

说完他便转身拿着计划，做好作业前的准备工作后，走向了编组场，投入到忙碌的工作中去了。当记者得知调车岗位平均需要连续工作12小时，来往奔走于站场超过20公里，每日解体编组车列过百趟，处理车辆过万辆。面对这些数据，如此长时间、快节奏的工作强度，心中不由钦佩。

据了解，新怀化西站是怀化市“两线一站”重要节点，是国家重点铁路项目，自2020年12月26日开通运营以来，解决了沪昆铁路、焦柳铁路、渝怀铁路、沪昆高铁、怀邵衡铁路和张吉怀客专6条干线各方向间解编列车折角运行问题，客、货物列车运输路径更加顺畅，有效解决了枢纽能力瓶颈。同时怀化车务段根据站场实际情况，不断完善新站场作业流程，细化作业标准，深挖新站场潜力，在安全生产的前提下，优化运输组织，快解快编、优解优编，极大地提升了西南地区与中南、华南、华东地区的铁路通道能力和客货运输效率，全日办理车辆屡创新高，而取得这一成绩的背后正是有千千万万像吴俊这样始终秉持“100-1=0”安全工作理念的人，贡献着自己的一份力量。

为什么铁路运输如此安全、便捷、高效？正是铁路人默默负重前行！用实际行动践行着“交通强国、铁路先行”。（周怡行）