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疫情下逆势增长 中国最大陆路口岸中欧班列奔驰不歇

2021-12-22 22:46:49来源:用户投稿作者:李林倩

7日,X9216次中欧班列从位于浙江省金华市金义新区的铁路金华南站鸣笛启程,驶往乌兹别克斯坦。数据显示,中欧班列金华平台今年开行满600列,较2020年同比增加223列,同比增长59%,年度开行数量再创新高。(中国新闻网)

据了解:“2021年国铁集团货物发送量目标为37亿吨,预计同比增长3.4%,目前已经完成全年任务的33.05%,较以往每年的年初是铁路货运的淡季,可2021年早早的就已完成全年任务运输任务的三分之一”,可见今年铁路货运增长势头之迅猛。”

如今中欧班列的货运发行量节节攀升,对外贸易形势一片大好,诚然这与我国疫情防控取得的成果密不可分,再加上四通八达的铁路网助力,本身中欧班列就自带优势,其以运量大、可靠性高、受天气等因素影响孝能耗低、性价比高等广受青睐,为国内企业与海外国家共发展提供了先决条件。

国外饱受疫情侵扰,国内尽管在不同时段疫情有所起势,但在全国齐心的严控严防下,社会环境的运作生未有变化如,经济回升的速度也较快,拿疫情期间中欧班列解决许多企业之困来说,经济互助相辅相成,中欧班列从最初的几列倍增到超额完成计划再到提前完成全年计划,无休息的奔赴到各国间源源不断地输送着所需物资并进行储备。

与此同时中欧班列运营品质持续提升是分不开的,如今的中欧班列保持单月开行千列以上,为保障产业链供应链稳定、推动中欧贸易发展、促进国际抗疫合作提供了重要支撑。

中欧班列将全国各地生产的物资安全输送至各国,作为疫情期间唯一一条能频繁与世界贸易往来的黄金通道,冲出了疫情的阻围逆疫驰援,诠释我我国与世界共建命运共同体的大国担当。

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