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  12月1日，安庆至九江高铁进入全线运行试验阶段，距离正式通车运营又近一步。（摘自：铁路网）

  安九高速铁路安徽段隧道地处沿江，大多数洞身浅埋下穿水塘，临近矿区水塘，穿越断层破碎带地段，施工难度大。科技创新安九高速铁路全部采用CRTSⅢ型板式无砟轨道，它是中国自主研发并具有完全知识产权的新型板式结构，其主要钢轨、扣件、预制轨道板、自流平混凝土调整层、土工布和钢筋混凝土底座等部分组成，具有性能优越、使用范围广、结构受力合理、设计寿命长等优势，且能把承受的重量均匀分布，最大限度地减少摩擦和震动，让列车运行更加平稳，在提升列车运营的安全系数、提高旅客舒适度等方面具有技术优势。

 安庆是一个很有艺术气息的城市。这是一座有文化之乡、禅宗圣地美称的地方，历史非常悠久，在中国的诸多历史名城之中都能排得上号。在安庆至九江高铁的周围，分布庐山、鄱阳湖、天柱山等众多知名旅游景点，它的开通有利于推动沿线经济的发展。它的开通可以给大家提供便利的交通条件，从而让更多的乘客可以有机会来这些景点旅游，有效的提高了景区的客流量，从而对于推动景区的经济发展，以及周边地区的餐饮业和住宿业的发展，具有重要意义。

  安九高铁建成通车后，将在湖北、安徽、江西三省交界处形成一条南北向、大运力的快速客运通道，南昌至合肥的铁路运行时间将由目前最快的4小时压缩至2小时左右，对完善区域路网布局、提升通道运输能力、带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。

  铁路经济的发展是我国经济发展的重要推动力，铁路的建设，将极大促进城镇、产业、旅游等现代经济体系深度融合，助力人民群众如乘风破浪。人民齐心协力，用劳动和汗水，共圆中国梦，祖国的未来必将日益强大兴盛。

（祝丽洁）