张吉怀高铁：为湘西发展谱写新篇章

12月6日9时10分，G9693次列车从湖南吉首东站缓缓驶出，迅速提速到300公里的时速，朝着目的地疾驰而去。这标志着张吉怀（张家界市、吉首市、怀化市）高铁正式通车，古老的湘西大地以崭新的姿态加入中国高铁城市群。（12月7日人民日报）

湘西，作为湖南西部山区，尽管与鄂渝黔三省交汇，地理位置优越，但受常年交通基础建设不平衡、不充分的影响，丰富的矿产资源、旅游资源等地域优势得不到充分发挥，经济发展增速较缓。如今，伴随着张吉怀高铁的正式开通运营，将为亟待寻求新突破、新发展的湘西注入新势能。

这是一条最美经济线。对于旅游资源丰富的湘西地区，张吉怀高铁不仅连接起张家界和凤凰古城这两座“网红城”，沿途可览尽国家5A级旅游景区“矮寨·十八洞·德夯大峡谷景区”，世界文化遗产名录、土家族“露天博物馆”湘西老司城遗址景区，湘西世界地质公园古丈奥陶纪红石林等。将沿途的武陵源、芙蓉镇、凤凰古镇串连起，形成一条贯穿南北的旅游大通道，而借助高铁的磁场效应，也将大大拉动信息流、资金流与人才流的汇集，为湘西的旅游业及经济发展注入新的势能。

这是一条最美民生线。 对于偏远地区而言，交通不但关系社会经济发展，也与社会民生紧密相连。据悉，张吉怀高铁，全长246.9公里，设计时速350公里，途经湖南怀化市、湘西州、张家界市三地，是湖南湘西首条高铁，设有张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南站共7个车站。可以预见，张吉怀高铁的开通运营，将大大压缩武陵山区沿线1500多万群众的出行时间，为百姓的求学、求医带来足下的“轻便”，而更为重要是随着“最后一公里”的打通，湘西地区各县市州正式迈入“八纵八横”高铁路网，湘西部门县城也正式迎来“高铁时代”。

相信，随着张吉怀高铁的开通与运营，湘西地区的经济发展将迎来新的发展契机。在湖南14个市州全部实现通高铁目标的基础上，湖南也将提速经济发展的脚程，为承担国家产业转移，实现中部崛起贡献更大的“湖湘力量”。