赣深高铁，这条构建南北客运的黄金通道

京港高铁赣深段北起江西省赣州市，南至广东省深圳市，途经江西省赣州市和广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市，线路全长434公里，设计时速350公里，全线共设赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城13座车站。（人民网）

赣深高铁，是我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，即京港高铁赣深段，全长434公里，设计时速350公里。这条公交化、快速化、大运力的“黄金通道”，不仅实现了广东省内市市通高铁的目标，也结束了江西省南部不通高铁的历史，将赣南革命老区与粤港澳大湾区的发展蓝图紧密相连，不到两个小时即可从老区到特区的“中国速度”，为沿线的经济腾飞带了新机遇。

赣深高铁开通后，不仅拉近了各大城市群的时空距离，而且拉近了沿海发达地区和中东部地区的经济交流距离，促进了沿海产业加速向中部转移。高铁建设、各项配套基础设施建设，对拉动投资和内需的作用十分明显。在赣深高铁沿线城市，高铁经济链条和影响正逐步显现出来。

与此同时，赣深高铁将带动沿线旅游资源和文化产业开发。实践证明，高铁给沿线区域旅游市场带来的最大变化是将跨省游变成了1至3天的短线游，各种形式的“高铁旅游联盟”推动高铁沿线的旅游深度开发，不仅实现了旅游线路的多元发展，而且还改变了原有的交通流向格局，为各地旅游资源整合带来了新的契机。

赣深高铁开通后，还将促进赣南和粤东北山区的特色农产品、手工业产品等“山货”出山，畅销粤港澳大湾区和长三角经济区，促进乡村振兴，让山区群众早日致富。

在惠州，以赣深高铁沿线最大的车站惠州北站为中心的高铁新城，已规划定位为城市次级公共中心，计划打造粤港澳大湾区集出行购物、文化娱乐、居住于一体的生态型现代化复合空间体。

在河源，因为首通高铁，大湾区众多高科技企业纷纷“落子”河源，新引进的内资中以大湾区为主。密集人流，将带来了经济发展巨大潜力，河源经济将步入快速发展轨道。

“赣深高铁开通运营，‘赣’‘河’入‘湾’。旅游、扶贫、城市发展等标签字眼，都是这条“黄金通道”即将带来的赠礼，粤赣两省群众的生活半径将远远扩大数倍。未来，赣深高铁沿线各城市都将成为一颗颗璀璨的明珠！