从铁路购票加速包谈当今网络人情债

铁路12306表示，消费者使用的加速包并不能拥有优先购票权，无论是哪款购票软件都要在铁路12306购票系统排队。12306提醒，如遇所需车次、席别无票，可在线排队候补。当对应的车次、席别有退票时，系统将自动购买车票。（12月18日 新京报）

2021年接近尾声，元旦、春节双节在即，很多在外打拼的人已经开始筹划着回家过年，各种第三方购票软件瞅准时机，又鼓吹起“抢票神器”来。很多“抢票神器”会要求购票人以分享拉人的方式来提高抢票“成功率”，最终，第三方软件借助公众强烈想要回家的愿望和平时积累的人际网络，收获了点击率、用户信息等好处，还取得了良好的营销宣传效果，而我们却欠下了一笔网络人情债。

类似的事情近几年来有愈演愈烈的趋势。笔者的朋友圈、QQ和微信群里除了逢年过节的抢票信息，还会收到各种帮忙砍价、投票、集赞的求助。这种现象引人深思，我们不妨试着从两方面分析分析。

首先，这样的人情债让我们收获真正的实惠了吗？其实未必。拿“抢票神器”来说，其实就是利用插件不断刷新12306网站，检测是否有其他旅客临时退票，再利用比手动快数十倍的速度迅速填写乘车人信息，以达到“抢”票的效果。可这何尝不是一种“内卷”？刚开始的时候你可能会比手动抢票的人优先买到票，可久而久之，当大家都去使用“抢票神器”，我们得到的不过是多花了钱和人情、但又重新回到同一起跑线上公平抢票的结果罢了。

同样的，现在很多评比、竞赛活动，主办方都喜欢通过网络投票的方式决定最终排名，这样确实对主办方来说是方便了，可选手的拉票能力就等于选手实力吗？而网购时拉好友帮忙砍价，也许确实能够以较低的价格买到一些东西，不过正所谓“无奸不商”，你可能觉得你这次赚到了，但商家却永远不会亏。

其次，这种现象能否避免？其实铁路部门已经为我们做出了示范。相比“抢票神器”，铁路官方推出的“候补车票”功能可以在后台为购票旅客分配车票，所有操作都在第三方软件介入之前，这根本就是“降维打击”，效率高了不止一点。自打“候补车票”举措推行，再加上铁路部门逢年过节适时提醒，发动大家共同抵制，笔者能够明显地感受到，“抢票神器”已经不像当初刚刚出现时那样“猖狂”。

以此类推，我们一方面要从自身做起，共同抵制，尽量不轻易发动亲朋好友帮自己拉票、砍价、集赞，另一方面，也希望各种竞赛主办方以及市场监管部门能够尽量遏制、减少这种“病毒式传播”频繁发生，从源头“破局”，让我们不必再为网络人情债烦恼。