牡佳高铁最抗冻的高铁

12月6日8时58分，D8857、D8858次动车组列车分别从牡丹江站和佳木斯站开出，标志着我国最东端高铁沈阳至佳木斯高铁牡丹江至佳木斯段正式开通运营。

牡佳高速铁路，即沈佳高速铁路牡佳段，是中国黑龙江省东部一条连接牡丹江市与佳木斯市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道的区域连接线，是建成时中国最靠近国土东端的高速铁路。

牡佳高铁位于黑龙江东部穿越长白山支脉，，作为我国最东端的高铁身处高寒地区，沿线丘陵多，牡佳高铁线路全线地处高寒、低温、严寒、给高速铁路建设带来极大挑战可以说牡佳高铁从建设到建成，经历了无数困难和挑战，中国铁路抓住了科技创新的牛鼻子，全面总结了之前我国高纬度严寒地区高速铁路防寒抗冻的设计建造经验，将多项技术集于一体，并大力开展自主创新，这条最东高铁，也是‘最抗冻’的高铁”，用奋斗开创了幸福路。

牡佳高铁是继哈大高铁、哈齐高铁、哈牡高铁之后，我国高寒地区的第四条高速铁路。牡佳高铁开通后，牡丹江至佳木斯的列车运行时间将大幅缩短，不仅能够将牡丹江至佳木斯的列车最快运行时间由现在的7小时左右缩短至2小时以内，而且沿线鸡西、七台河、双鸭山等城市将全部纳入哈尔滨“2小时至3小时经济圈”。据悉，全线开通运营后，黑龙江省将有8个地级城市实现高铁相通，更有利于提升东北地区铁路货运能力，加速当地的资源优势向经济优势转化，助力东北地区老工业基地的振兴发展，进一步完善中国东北地区铁路网。

牡佳高铁的开通还将带动越来越多的人选择低碳出行，在诗与远方的路上尽情感受位移带来的速度与激情，感受当下美好，领略祖国的大好河山的壮美，畅享出行的愉悦心情，为感悟人间百态提供一个遐想的空间，高铁出行不再是梦想，不再是翘首以盼，而是实实在在的来到了身边，带来了出行的福利。（朱震）