鲁南高铁为山东发展“提速度”

近日，菏泽市综合交通网“十四五”及中长期发展规划情况新闻发布会举行。记者从会上获悉，备受关注的鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段将于2021年底建成通车。

2019年11月26日，由临沂北站开往曲阜东站的G5587次“复兴号”动车组列车由临沂北站开出，标志着日兰高速铁路日曲段正式投入运营。开通运营初期开行动车组列车日常线14对、周末线3对、高峰线3对。日照至曲阜间最快运行时间由3小时13分压缩至1小时14分。

鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段从动工到建设，一直都备受关注，如今又有新进展。在菏泽市“十四五”期间铁路建设重点任务中，主要包括干线铁路和铁路专用线两个方面。干线铁路近期建设重点包括高铁2项、普速铁路2项。其中，鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段，2021年底建成通车。目前，鲁南高铁菏泽段已经联调联试1000多趟，行程57000多公里，计划12月下旬在菏泽高铁东站举行开通仪式。

这段铁路包括曲阜至菏泽段、菏泽至庄寨段两个区间，曲阜至菏泽段于2019年1月开工建设，菏泽至庄寨段2020年1月开工建设，全长198.6公里，设计速度350公里/小时，共设置曲阜南站、兖州南站、济宁北站、嘉祥北站、巨野北站、菏泽东站、庄寨站7个车站。鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，是山东拾三横五纵”高铁网的重要组成部分。建成通车后，将与京沪高铁和建设中的京港（台）通道两大客运通道及日兰高铁曲阜至日照段、青盐铁路、郑徐高铁等国家干线铁路实现互联互通，是贯通山东通往我国中部地区的高铁大通道，也是鲁南地区进入中原和北上广等地区的重要通道。

日兰高铁曲阜至菏泽至省界段通车之后，将结束菏泽不通高铁的历史。同时，曲阜至菏泽至省界段通车后，加上2019年已经通车的日兰高铁日曲段，意味着今年年底前， 日兰高铁山东段将全面贯通，从日照到庄寨站将畅通无阻。这其实也标志着山东“三环四横六纵”规划中最南“一横”高铁线将大功告成，这也是山东高速铁路网“三环四横六纵”规划中最先建成的“一横”。同时，贯穿鲁南经济圈中除枣庄之外的其他所有四个地级城市：日照、临沂、济宁、菏泽，鲁南经济圈真正拥有了自己的“大动脉”。此外，日兰高铁全部建成通车后， 从日照至兰考将由原来绕道青岛、济南、徐州的1100公里缩短至不到500公里，由于日兰高铁连接中国东西线大动脉陇海客专，而陇海客专深入大西北。眼下，鲁豫两拾制定同步建设计划，确保郑济高铁、鲁南高铁鲁豫段同步建成、同步开通”，意味着鲁豫两省实现高铁直连的日子越来越近。

日兰高速铁路是山东省一条东西向重要客运通道，将在多个节点连接国家快速干线，与国家路网实现互联互通。该通道的建设，将有效解决鲁南、鲁西南地区群众快速出行问题，有利于扩大和深化与中原经济区等区域间合作交流，有利于沂蒙革命老区高效便捷地承接京津冀、长三角经济区的产业转移，充分发挥经济发达地区的产业优势引领和辐射带动作用，对于促进鲁南地区经济发展具有重要意义。（刘玄义）