牡佳高铁振兴东北“传输带”

如果把黑龙江省东部高铁环线比作一张弓，刚刚开通运营的牡佳高铁，就是弓上的弦。它与既有哈牡高铁、哈佳铁路串联起沿线6个地级市，形成以哈尔滨为中心的2小时、3小时交通圈。

穿越长白山支脉，驶经三江平原，掠过牡丹江、穆棱河……就在上周，来自桦南县的旅客王凤喜第一次乘坐高铁列车，他望向车窗外亮丽的现代化车站，陶醉在迷人的景色中。 牡佳高铁的开通运营，让黑龙江省东部资源型城市结束了不通高铁的历史，哈尔滨至双鸭山、七台河、鸡西等城市3小时可达。

牡佳高铁位于黑龙江省东部地区，是我国目前最东端的高铁，线路南起牡丹江市，经鸡西市、七台河市、双鸭山市，终至佳木斯市，全长372公里，设计时速250公里，设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯7座客运车站。牡佳高速铁路地处高寒地区，低温严寒给高速铁路建设带来极大挑战  。全年无霜期仅140天，最低气温达零下36摄氏度  。

牡佳高铁开通初期将安排开行动车组列车18对，最高运营时速250公里。其中，省内方向运行动车组列车13对，首次在哈尔滨、牡丹江、佳木斯间开行环线动车组列车，在牡佳高铁开行通达大庆、齐齐哈尔等地的动车组列车，实现省内高铁网互联互通；省外直通方向运行动车组列车5对，包括：鸡西西至北京朝阳（北京）1对、双鸭山西至大连北1对、七台河西至大连北2对、双鸭山西至石家庄1对。

铁路部门进一步扩大票价优惠范围和幅度，牡佳高铁日常线全部列车开通初期将执行折扣优惠政策，折扣幅度分区段为5.5—8.8折，让旅客共享铁路发展红利。哈尔滨局集团公司将在牡佳高铁率先试行定期票、计次票业务，铁路部门将根据市场情况确定促销折扣优惠，为短途通勤旅客提供便捷、实惠的出行体验。牡佳高铁的开通将进一步带动黑龙江省经济的发展，这也证明了铁路在造福百姓的同时，更是响应着国家发展的美好蓝图。牡佳高铁的正式开通近在咫尺，中国铁路的强大，让我们拭目以待。（刘玄义）