中老铁路加速经济发展

中老铁路2021年12月3日开通运营，全长1035公里，全线采用中国技术标准、使用中国设备，是一条电气化客货混运、与中国铁路网直接连通的国际铁路。“义新欧”中欧班列首趟于2014年11月18日从中国义乌发出，目前中欧班列义乌平台已开通17个方向的直达线路，此次在中老铁路开行的(义乌—万象)国际货运列车将大大缩短浙江等中国东南沿海省市与老挝等东南亚国家和地区之间的货运时长，带动浙江等地的纺织用品、特色瓜果等中国特色产品搭乘“高铁快速通道”，对进一步扩展中国企业的贸易通道，实现中国与东盟双边贸易良好发展具有重大战略意义。

    列车开行常态化让“大门”开的更广。据了解，国际货运列车开行已为“图定”列车，在疫情防控条件下，铁路部门规划有固定的开行方案和开行数量。国际货运列车开行的常态化意味着跨境货运列车定时定线、不拆不编，其货物运输时间仅需4天，与公路相比，运时、运费大大下降。国际货运列车开行的常态化，必将带来货物运输量源源不断的增加，能有效解决跨境运输物流瓶颈，不仅为铁路沿线企业产业发展带来新机遇，更有助于中国与老挝及东盟各国实现互联互通。

     通关设备智能化让“大门”开得更顺。多举措提升通关效率，确保货运列车通行顺畅。铁路部门多方举措，不断在提升通关速度上下功夫。持续深化“智慧海关”建设，磨憨铁路口岸配备目前国内最先进的铁路货车检查系统、查验无人机、“雷达感应式”喷淋消毒、列车底盘扫描仪等监管新设备，铁路国际联运完善快速申报、“一体化方式通关申报”手续，铁路部门联合企业打造“义新欧+义务综保区+转口出口”贸易新通道，配备智能化场站管理作业系统，全面加强国境铁路线巡逻和铁路集装箱中心站消毒维护。铁路部门针对国际货运列车采取的多项举措，有效保证货物在口岸站不憋堵、不滞留，进一步提升通关效率的同时，对促进国际物流顺畅流通具有重要意义。（宋彭星）