慢了车速，快了发展

“慢火车”作为一个时代的记忆，它们并没有因为高铁时代飞速发展而退出历史舞台，反倒是绽放出属于它自己的光彩。在高铁迅猛发展的时代，湖南依然还保留了4趟逢站就停的绿皮“慢火车”，为十里八村的乡亲外出提供方便。7265/7266次列车就是其中一趟“慢火车”，运行区间从怀化到澧县，连接了张家界、吉首、怀化沿线的乡镇。 “慢火车”的一个显著特点就是“慢”，在追求快节奏的生活里，一趟“慢火车”不仅展现了铁路的担当，在沿线群众需要的时候，铁路部门主动作为，为他们打通出行的通道，更是以“慢”的方式，更好地满足沿线群众的上车和下车。很多人就是因为这趟“慢火车”更好地走向了外面，去学习、就业、创业，“慢火车”是推动乡村振兴的坚实力量，也让我们看到了“人民铁路为人民”的不变初心。 “慢火车”展现铁路担当。“挑着箩筐、背着背篓的农民登上列车”，这样的场景我们以为是在汽车上，但是这却是“慢火车”上的常态，一趟“慢火车”成为了沿线群众出行最主要的方式，不仅是铁路在票价上给出的优惠，更因为“慢火车”让无数出行的群众更加方便、快捷、省时。 “慢火车”镌刻时代记忆。随着时代的发展，很多地方已经进入了“高铁时代”，在这里的“慢火车”不仅成为了一道独特的风景线，更成为了沿线群众心中最美的记忆。“慢火车”让更多的人在求学、立业的人生路上跑出了“加速度”，铁路人和人民之间已经建立了深厚的感情，每一次的出行都能成为他们独特的记忆“珍藏”，这不仅是一趟帮助人民出行的列车，这更是一趟盛满时代记忆的“幸福车”。 “慢火车”传递铁路温度。据了解，普速铁路、高速铁路联袂组成的铁路网，正在武陵山区快速延伸。铁路线路不断完善，人民群众出行的选择更多，但是对于很多人来说，这趟“慢火车”在他们的记忆中是不一样的，不仅在他们需要的时候，主动担当，解决了他们的实际问题，“慢火车”里装着的是铁路人的温情，装着的是“不让一个人”掉队的态度，装着的是一起奔向幸福的决心。 “人民铁路为人民”的理念不断在落实践行到实处，数十载的公益“慢火车”从未间断开行，让偏远地区人民出行有保障，农产品有销向，每一趟“专列”背后是铁路企业对人民的“承诺”，“高考专列”助大山里的孩子完成“学子梦”，“务工专列”对务工者与企业双向“交流”，助力复工复产。从选择铁路出行来看，铁路出行不光方便快捷，优质、贴心的铁路服务也在不断吸引更多旅客。

我国目前还有81对这样的绿皮“慢火车”在运营，如此的惠民工程，在追求速度与效益的今天，似乎显得有些“格格不入”，应是现实造就了它们的价值，对于沿线偏远、经济滞后地区的群众来说，一列列“慢火车”就是领着他们脱贫致富的助力车，就像我在列车上遇见的那样，那样的景象映射出“慢火车”承载着沿线人民迈向幸福生活的希望与梦想，透着沿途老百姓最深厚的情谊。使得“慢火车”成为来往通行的“绿色通道”，这也正是“慢火车”得以保存下来的重要意义。（梁姣洁）