货运激增，助力西部大开发

一列满载钢材的货物列车从新疆库尔勒站开出，驶向青海格尔木站。格尔木至库尔勒铁路开通运营一年来，过货量突破1000万吨，达1072.8万吨，成为助力西部经济发展的铁路运输大通道。(北青网2021.12.09)

格库铁路助力西部大开发迈上“致富路”。格库铁路是继兰新铁路、临河至哈密铁路之后，第三条出入新疆的铁路通道，全长1206公里，南端在格尔木连接青藏铁路，中部在若羌与建设中的和田至若羌铁路交会，北端在库尔勒与南疆铁路相连。沿线分布着丰富的石油、钾肥、石棉矿和有色金属等矿产资源，通过格库铁路顺利地到达内地，同时内地大量的先进产品和技术也会源源不断地沿着铁路进入西部地区。格库铁路极大的方便人员的交流和经贸往来，必将促进青海、新疆两省区经济社会快速发展，为当地百姓脱贫致富发挥着积极重要的作用，加速了我国西部能源、矿产等资源的流通，让新疆南部地区经济发展进入快车道，为西部地区经济发展注入了新动力。

格库铁路打通西部美风景静赏“乐享路”。大美新疆是名山荟萃之地，天山山脉横贯中部，帕米尔高原和喀喇昆仑山、昆仑山、阿尔金山三大山系环列南部。格库铁路不但能够带动青海、新疆两地的经济，还具有重要的战略意义，为国家的宏观经济发展、战略布局建设，维护民族团结、维护边疆稳定、巩固国防建设等都能够起到完善和巨大的推动作用。格库铁路自青海省格尔木，向西经乌图美仁、甘森、花土沟，翻越阿尔金山后进入新疆，经米兰、若羌、尉犁至库尔勒，途经绿洲、沙漠、戈壁、高原、山地等多种地貌，旅客乘坐火车出行，一睹格库铁路沿线的新疆风景。

格库铁路铺就西部可持续发展“生态路”。“绿水青山就是金山银山”，我们既要金山银山，也要绿水青山，才能更好实现西部的可持续发展之路。由于该铁路沿线多生态脆弱区，铁路建设时绕开了野骆驼、黄羊等动物赖以生存的水源地，将对当地生态环境的影响降到最低。铁路建设者不但要面临沙漠、戈壁、高原、连绵山脉等复杂地质环境，还需要面对风沙、温差大、缺氧区等重重施工难点。但格库铁路狮子座坚持优化策略、不断的突破技术上的瓶颈、因地制宜打造了更先进的施工方案。既把这段咽喉工程完美合龙，又保存当地珍贵美丽的自然景观打造了一条闪闪的新天路。

格库铁路是致富路、乐享路、生态路，将凝聚起民族团结、架起民族团结的“连心桥”，成为西部地区经济快速崛起的新引擎。(邓颖)