千里赣深一线牵

千里赣深一线牵，风驰电掣越关山。随着赣深高铁正式开通运营。这条设计时速350公里的高铁线路，北起革命老区江西赣州，南至经济特区广东深圳，这条全新的高速铁路干线串联起粤赣大地。高速列车一路驰骋，从赣州到深圳仅需2小时。深圳、东莞、惠州、河源、赣州五座城市“握手相拥”，粤赣两省协同发展加速迈入“两小时经济圈”。从此，粤北河源也告别了没有高铁的历史，广东完成高铁网络的最后一张拼图板块，实现了21个地市全部有了高铁连通。广东继第一经济大盛第一财政大盛第一工业大盛第一外贸大盛第一人口大盛第一养老金大省之外，又多了一个“第一”。

赣深高铁这一线路的建设对于构建国家南北向大能力快速客运通道，完善国家的高铁网布局，加强长三角地区和江西等内陆省份与珠三角地区的对接联系，促进赣闽粤原中央苏区振兴发展，带动沿线经济社会发展具有历史意义，在新的历史发展环境下，伴随着我国交通强国战略的实施，铁路的重要性在各个领域充分体现出来，铁路以其巨大的交通运输服务能力，高效的运输服务速度得到了整个社会的一致认可，铁路每年实际运输的获取人员数量和货运量的持续增多，这些更加凸显了中国铁路事业的强大的生命力。

通过高铁的开通，粤赣两地人流、物流、信息流等进一步加强畅通，地区振兴势能全面激活。产业承接，“山货”出山，互补互动，协调发展，共同富裕。一条高速铁路创造出沿线众多新的经济增长点，为区域协同高质量发展按下“加速键”，也为中国高铁事业发展按下“加速键”。（文|李博烁）