沪苏湖铁路打造联通式铁路网络

12月9日，沪苏湖铁路有新进展：线路涉及的沪昆铁路七宝火车站完成第一阶段施工改造任务，由此，沪苏湖铁路进沪通道初步完成“腾、挪、转、移”，为沪苏湖高铁建设腾出施工场地，最终将在七宝站轨道间打通一条引入上海虹桥站的进出通道。 沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，正线全长约163.7公里，设计时速350公里，是长三角城际轨道交通网中的骨干线路，设上海虹桥、松江南、练塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州8个车站；沪苏湖铁路建成后，将成为连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道。与沪杭高铁、宁杭高铁、湖杭高铁相连,共同构筑起长三角核心区城际快速铁路客运网络，强化上海对长三角核心腹地的辐射功能，促进区域一体化高质量发展。 4年后，上海、苏州、湖州将一键同城，从苏州出发到上海或者湖州，都仅需15分钟，不需要再转经南京、杭州等地，将大大节约出行时间。未来，这条线路还会通过宁杭、沪宁以及以及即将开通的盐泰锡常宜、通苏嘉甬等线路衔接，将在苏州、无锡、常州、嘉兴和湖州五市之间形成“环太湖轨道交通圈”，这对于南京、上海等长三角很多老百姓来说，大大提供了更多的方便，让跨城通勤更加便捷。 此外，随着高铁线路的发展和开通，南京到上海的线路增加，会一定程度缓解传统宁杭线高峰周末的密集程度，使得沪宁两地出行更加方便。