中老铁路助力老挝经济发展

12月3日，中共中央总书记、国家主席习近平在北京同老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦举行视频会晤。（新华社12月4日电）

中老铁路作为中国与老挝合作铁路项目，是首条以中方为主投资建设铁路项目。整条铁路北起中国云南省昆明市，南至老挝万象，全长1000多公里。自2016年开工至今，五年通车，总投资超过500亿元。那中老铁路这条铁路到底都承载着些什么呢？

谈到铁路，我们不难联想出一句话，“要想富，先修路”，那么修建铁路我们第一点思考的方向就是：经济、贸易。中国外出口经济中有三大贸易伙伴：欧盟、东南亚、美国。这三着加起来的出口贸易额占我国出口额的50%，而这其中东南亚这一贸易伙伴的合作最为稳定。作为中国重要战略伙伴的东盟，老挝的位置就尤为重要，其处于中国通往东南亚地区的重要节点，要加深中国与东盟的伙伴关系，中老铁路更是重要。中老铁路的通车，相当于中国拿到了通向东盟大门的钥匙。

说完老挝对于中国贸易的重要性，再来看一看老挝为什么会积极推进铁路建设？翻看世界地图不难看出，老作为一个内陆国被中国、越南、柬埔寨、泰国和缅甸包裹着，是一个名副其实的“陆锁国”。再查阅世界各国GDP情况，老挝仍十分贫穷，“修路”就成为了老挝“打破”贫穷现状的最好的方法之一。“一带一路”的倡议，正好符合了老挝将“陆锁国”变成“陆联国”的构想。这样一来，交通不便的老挝摇身一变成为了中国与东南亚贸易往来链接的重要枢纽，对于中国和老挝来说，中老铁路是一个互利共赢的项目，二者“一拍即合”便促成了今日的中老铁路通车。

中老铁路正式全面通车，有利于增强中国于国际之间的交流，打破地缘束缚，在后疫情时代，贸易保护主义抬头，这条中老铁路的意义就更加重要。交通的便利，减少的运输的成本输入，更是为贸易提供了积极的影响。在2021年，我国百年未有之大变局的现在，这条铁路进一步促进了中国于东盟的经济一体化，互利共赢的经营形式，更是将“人类命运共同体”这一命题展现的淋漓尽致。（李媛媛）