这个“圈”，不简单！

这个“圈”，不简单！

近日，新疆，随着全线最后一处钢轨接头顺利完成焊接，和若铁路全线钢轨实现无缝连接，形成了千里一根轨。一个多月前，和若铁路、格库铁路、喀和铁路、南疆铁路成功“牵手”，在塔克拉玛干沙漠“画”了一个圈。（人民网）

和若铁路是国家中长期铁路网规划中，西部地区重要区域路网干线，全长825公里，是一条“含沙量”过高的铁路。为应对风沙对铁路建设和后期运营造成的困难，铁路做出了一系列应对措施。将植物防护与工程防护相结合，通过工程防沙提供生长时间，一条跨越塔克拉玛干沙漠的“绿色”长廊由此就初具成型了。

事实证明，所有的努力都是值得的，世界首条绕沙漠环形铁路建成意味着南疆五县将结束不同火车的历史，会为新疆带去更好的机遇和发展。据了解，和田群众出疆路程将缩短1000多公里，明显的解决了当地居民的交通，为他们打开新世界的大门，丰富了群众的出行方式。笔者相信，和若铁路建成后，一定帮助地区实现经济又好又快发展，帮助脱贫群众增加收入和提高自我发展能力。

这一切，都逃离不了“基建人”背后的付出。致敬在大西北前线工作的铁路工人们，在条件这么艰苦，疫情反复的情况下不能回家与家人团聚，始终奋斗在一线，让人民可以更便捷地感受祖国的大好河山，为他们点赞！