钢铁“新丝路”助力老挝新发展！

3日，中国昆明站内的复兴号“绿巨人”、老挝万象站内的“澜沧号”动车组列车缓缓开动，开启一段跨越山河、相互奔赴的旅程。这标志着连接昆明和万象、采用中国标准的中老铁路全线开通运营。

中老铁路全长超过1000公里，全线新建车站50个，历经11年艰苦建设。它北起中国云南昆明，南至老挝首都万象，是首条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的境外铁路。这条铁路的建设开通成功，是中国铁路走向世界的骄傲，更是中老两国互利合作的旗舰项目、高质量共建“一带一路”的标志性工程。

过去十年，老挝一直是全世界增长最快的经济体之一，但也仍然是全世界最贫穷的经济体之一。老挝有7百万人口，人均GDP目前仅为2600美元。而中老铁路的开通运营，开辟了老挝铁路运输新纪元，深刻改变了老挝交通运输格局，实现了老挝从“陆锁国”到“陆联国”的夙愿。这对于密切中老两国经济社会和人文合作交流，构建中老命运共同体，具有十分重要的意义

我国国力日益强盛，与周边国家的经济往来日益频繁。中国标准的中老铁路，对老挝益处多多。世界银行报告指出，中老铁路将使万象到昆明的每吨货物运输成本降低40%至50%，老挝境内的沿线运输成本也将降低20%至40%。这条铁路的通车代表着老挝落后的陆路交通运输升级为现代化的交通运输，钢铁“新丝路”助力老挝新发展！老挝通过中老铁路搭上了中国发展的快车，老挝脱贫、富起来的前途充满了光明。

中老铁路正式开通运营当天，老挝总理潘坎以及老挝各界代表团在万象搭乘了“澜沧号”动车组列车的首发车。潘坎在接受中国记者采访时表示：“希望能坐火车去北京”。相信不久后，会有越来越多的老挝友人，不仅是坐着火车来北京，更可以来到中国各地，在飞驰的列车上领略中国之美。