乘坐高铁张吉怀 畅游神秘大湘西

  张吉怀高铁位于湖南省西部，北起黔张常铁路张家界西站，经湘西土家族苗族自治州吉首市、凤凰县及怀化市麻阳苗族自治县，引入怀化南站，线路全长245公里，设计时速350公里，设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南7座客运车站，其中张家界西站和怀化南站为既有车站。高铁沿线有武陵源、天门山、芙蓉镇、猛洞河、矮寨大桥、德夯大峡谷、凤凰古城、麻阳寿乡、洪江古商城、芷江抗日受降纪念坊等知名景点，是一条黄金旅游线。12月6日张吉怀高铁正式开通运营，让游客们畅游这条生态画廊。

  张吉怀高铁穿越武陵山区和多条水系，沿途分布众多自然保护区、风景名胜区，山区气候多变，建设施工难度较大。自2016年12月开工建设以来，中国国家铁路集团有限公司组织参建单位克服各种困难，加强施工组织，打通了长达12公里的单洞双线隧道——吉首隧道等一批长大隧道，架设了桥高约150米、主跨292米的非对称上承式钢管混凝土拱桥——酉水特大桥等一批重点桥梁，确保了工程如期建成。全线新建桥梁162座、隧道118座，总长223.9公里，占线路全长90.7%。纵观高铁全线，车站、隧道和桥梁基本都建在大山中、悬崖边、田野上，在云雾中若隐若现，宛如“云端高铁”。

  从古丈县城远眺高铁方向，只见上百米的环形高架桥环绕而上，云雾缭绕，“古丈西站”四个红字在雾霭中隐约可见，人们拾级而上，如同走进仙境，让人心情愉悦；吉首东站采用流动的山水意境和独特建筑人文作为设计元素。立面造型由四个巨形结构“玉树”撑起整体屋面，构图稳定庄重。巨柱和屋面连成一体形成整体构成，犹如四颗枝繁叶茂的大树树冠连成荫。室内以“武陵之魂、魅力湘西”为设计概念主题。融合古韵吉首的气韵，以现代设计手法加以演绎，传统与现代结合，人文共生态一色。融合土家织锦“西兰卡普”和苗族“刺绣”为装饰元素局部点缀，营造出新颖的装饰艺术氛围；凤凰古城站，将凤凰起伏的群山、沱江边的吊脚楼、延绵的坡屋面等元素相结合，营造别有特色的建筑风格。车站候车厅整体深化构思以“灵秀山水 凤舞湘西”为主题。通过对山水、凤凰纹饰、传统民居建筑元素的提娶简化、运用，体现文化性和地方特色；芙蓉镇站建筑灵感来自“依山造景，随势作画”的艺术手法，凸显永顺土家吊脚楼的翘角之美，将山的意象融于建筑之中，以电影《芙蓉镇》作序，用“溪州之战”“茅古斯舞蹈”为引逐步彰显出芙蓉镇三千年的历史画卷及建筑美；麻阳西站以“魅力苗乡、福寿麻阳”为设计理念，外立面造型取本地独特的自然山体走势、苗寨起伏不一的斜屋面，以及本地轻巧、质朴，贴合自然的木构建筑哲学；内装修造型提取本地盘瓠图腾文化，通过吊顶的寿字纹、柱面盘瓠图腾、墙面的滕代远故居以及文名山浮雕，将长寿、祈福与本地的特色文化相结合，共同形成了麻阳西站独特韵味。

   张吉怀高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，北接黔常铁路，南连沪昆高铁、怀衡铁路，串联起武陵源、天门山、芙蓉镇、猛洞河、凤凰古城等著名风景区，不仅对改善沿线群众出行条件，推动开发旅游资源，促进乡村振兴发展，具有十分重要意义，而且能使焦柳普速干线的货运能力腾出来，为打赢蓝天保卫战作出积极贡献。高铁作为推进文明发展和社会进步的“国脉”，必将大大提速“美丽中国”建设进程。

（仇薇）