中老铁路，绘就两国发展“新未来”

曾经重山叠峦，如今一线相牵。中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设和与中国铁路网直接连通的国际铁路，是中老两国彼此深厚感情和相互信任的一次生动实践。如今，伴随着中老铁路的顺利贯通，其将进一步加快中老经济走廊建设，为构建中老命运共同体注入“新动能”。

这是一条致富之路。 “火车一响，黄金万两。”对于东南亚唯一的内陆国，中老铁路将为老挝实现从内陆“陆锁国”到“陆联国”的转变，让老挝多年的经济发展夙愿照进现实。根据世界银行最新报告显示，通过与“一带一路”网络连接，中老铁路将会使老挝的总收入提升21%，到2030年，每年沿中老铁路走廊途径老挝的过境贸易将会达到390万吨等。从解决人口就业问题，到带来更多经济机遇。社会民生改善、经济发展提速的光明愿景将在中老铁路一一呈现。

这是一条绿色之路。“穿林而不扰象，过桥而避民居。”中老铁路将绿色发展理念融入建设运营全过程，用“科学、创新”的设计守护着青山绿水，铺就了一条与山川同美的绿色生态廊道。从有效绕避琅勃拉邦世界遗产保护区的核心区、万荣岩溶旅游风景区等环境敏感地区，到为野生亚洲象专门设置了迁移通道和防护栅栏，再到最大限度减少对地面植被的影响，对临时用地进行复垦复用，平整恢复用地近5000亩。减少工程危害，降低环境影响，人与自然和谐共生的美丽画卷在中老铁路徐徐展开。

这是一条人文之路。“四季常绿、站区有花”“景随路走、绿随车移”，中老铁路将生态环保的铁路巧妙地与大自然有机融为一景，打造出一条充满地域文化的站房工程。从我国境内被誉为“一座透着茶香的车站”的普洱站，“雀舞彩云、灵动版纳”的西双版纳站；到老挝境内“檀木之城，森林之都”的万象站，“人间净土、上寮古都”的琅勃拉邦站。建筑风格与地域文化的契合，现代设施与品牌服务的配套，“诗与远方”“说走就走”的畅快体验将在中老铁路激情上演。

相信，中老铁路开通运营后，中老两国经济发展、文化交流将更加频繁，铁路运能也将为两国沿线百姓生产生活带来更多更长久的红利，为推动“一带一路”政策，加快构建中老命运共同体绘就“新未来”。