所爱隔山河，山河皆可平——记中老铁路通车

12月3日16时44分许，中老两国元首下达发车指令，中老铁路通车。随后，首发复兴号、“澜沧号”列车分别从昆明站、万象站同时驶出。全程1035公里的中老铁路，全线采用中国标准，是“一带一路”、中老友谊标志性工程——中国铁路

一、中老关系的前世今生。前世：1950年至1980年，以老挝中立为基调的外交关系，使中老友谊如浮萍般飘遥20世纪60年代至70年代末，中老关系得到延展，建立了以援老为主题的革命关系。但至1978年，受中越关系恶化影响，中老关系濒临断裂，至20世纪80年代，才有所缓解。1989年10月，凯山•丰威汉主席访华，促使中老关系全面恢复和改善。1990年至21世纪初，双方关系稳步发展，两国合作日益加深。老挝加入东盟后，中老关系在构建“命运共同体”的催化下得到极大提升。今生：2019年4月25日，中老建交暨中老友好年60周年，加之两国实施“关于构建命运共同体行动计划”，将中老关系推向高潮。2021年12月3日，中老铁路开通，中老关系进入新纪元。  

二、所爱隔山河，山河皆可平。中老铁路全长1035公里，新建隧道167座，新建桥梁301座，被称为“穿行于隧道之间的铁路”，其隧道之最、桥梁之最、站房之最，难度非常！然而，即使令人“呜呼哀哉！难于上青天”的路，也吓不倒两国人民。中老人民抱着所爱隔山河，山河皆可平的信念，用科技、智慧与汗水，浇筑成今日的“天堑之路”。“绿巨人”和“澜沧号”将载着两国人民的美好愿望，跨越山河，奔赴而来！

三、砥砺前行，未来可期。今年是中老建交60周年，中老人民的友谊经历了重重考验，方才百炼成钢。虽曲折，但牢不可破。随着中国“一带一路”的倡导，中老铁路成为中老友谊的标志性工程。这项工程，极大地带动了老挝的产业发展、人民就业、技术革新、水利开发等，也使老挝从“陆锁国”蜕变为“陆联国”，开启了老挝铁路运输新纪元。   

待疫情散去，中老人民同坐一个车厢，谈谈生意，聊聊家常，互相介绍家乡美景美食，那将多么惬意……路已通，情更切！愿两国人民永远守望相助，携手同行！