打通南沙自贸片区“海铁公”联运的“最后一公里”

11月29日，横跨珠江三角洲、对接服务粤港澳大湾区建设和“一带一路”倡议的铁路交通重点项目——新建广州南沙港铁路完成正线铺轨，为确保年底具备先行开通货运条件打下坚实基础！届时，南沙自贸片区可开行直达欧洲的集装箱班列。（新华网）

南沙港铁路是一条连接广东省江门市、佛山市、中山市和广州市的国铁I级双线电气化客货共线铁路。西起雅瑶所，东至南沙港南部分区车场，新建正线长88.31千米，设计速度为120千米/小时。

南沙港铁路贯穿江门、中山、佛山和广州四市的南沙港铁路，既是珠三角西部货运通道的重要组成部分，也是对接服务粤港澳大湾区建设和“一带一路”倡议的铁路交通重点项目。

南沙港铁路途径经济发达的珠江三角洲和粤港澳大湾区核心区域，沿线分布众多现代企业和临港企业，铁路建成后将直接服务于南沙港区集疏运和临港产业，创造更高的效率和效益。同时作为首条进入广州南沙自贸区境内的货运铁路，铁路由之前的货运用途变更为客货共线，新增了客运功能，更加方便了当地人们的出行，对于沿线及周边的交通压力的缓解有着重要的作用，也实现了珠三角与粤西粤东三大港口群的互联互通，更近一步优化货物运输方式。 

南沙港铁路建成后，将构建形成港口、铁路、公路多式联运的立体运输网络，是珠三角西部货运通道的重要组成部分，成为珠三角打造海上丝绸之路和丝绸之路经济带的战略支点，将直接服务于南沙港区集疏运和临港产业，进一步提升铁路在大湾区中的纽带作用，助力粤港澳大湾区的高质量发展。

期待南沙港铁路的建成，届时中国（广东）自由贸易试验区南沙片区“海铁公”联运的“最后一公里”将被打通，南沙自贸片区可开行直达欧洲的集装箱班列。