杭绍台铁路，实现“1个小时经济圈”

中国首条民营资本控股高速铁路杭绍台铁路（又称“杭台高铁”）11月26日开始试运行。接近杭绍台铁路有限公司（以下简称“杭绍台公司”）人士对《中国经营报》记者表示，试运行期间暂不公开售票，仅限铁路工作人员和相关人士乘坐。（2016年11月26日 中国经营网）

“要致富，先修路”路一通，百事通，通则达! 杭绍台高打通了我省的南北交通，增强杭州绍兴台州的同城化战略合作发展。与此同时将带动周边城市和沿线地区的发展，促进资金的进入，增加劳动就业岗位，推动社会经济和谐发展。对周边沿途乡镇来讲,这条路绝对是 “扶贫之路”“发展之路”。

台州虽然风景好，但却鲜有人知。终归是因为当地的交通实在说不上发达，甚至可以说是很落后。杭绍台城际铁路建成后，将完善台州市的路网布局，拉动沿线多地经济社会发展，方便市民出行。位于台州的天台县也将告别“无高铁时代”，以后从天台到杭州只需要四十分钟左右。这等钟灵毓秀的好地方，只是静静地等待游客的发现而已，所以说611万台州人有福了。

杭绍台铁路途经“浙东唐诗之路”，沿线串联起鲁迅故里、天姥山景区、天台山景区、台州府城墙等一大批名胜古迹，是浙江省内的一条黄金旅游通道。结束嵊州、新昌、天台不通铁路的历史，台州到杭州最快铁路出行时间由2小时左右压缩至1小时左右，极大便利沿线人民群众出行，对助推长三角更高质量一体化发展、扩大浙江拾1小时交通圈”范围、促进区域经济社会发展等具有重要意义。

交通强国，铁路先行。“杭绍台”铁路以优质服务便利沿线人民，为地方经济发展助力，给人们出行和城市发展打开了一扇新的大门。(尹冰晨)