从中老铁路看铁路服务质量的提升

中老铁路即将开通，该线路全长400多公里，于2016年12月全面开工，预计2021年12月建成通车。在近日试运营列车上，能说四国语言的列车长赵莹静也让人眼前一亮。2020年，昆明客运段制定了老挝语和业务技能“双骨干”培养实施措施，赵莹静经过层层选拔，最终成为昆明客运段20名培养对象中的一员，成为能说中、英、泰、老四国语言的列车长。而其余即将值乘中老铁路的列车员也主动参与培训，能与旅客进行基本的老挝语交流。（中国新闻网）

中老铁路是一条特殊的铁路，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目。在运行期间要面临的一个难题就是语言沟通的问题。如果语言沟通不了，就无法为外籍旅客提供相应的服务，甚至无法完成紧急情况的处理。昆明客运段在中老铁路运营前夕便开始着手培训、储备多语言工作人员的工作，这无疑是为中老铁路的开通做足了准备。

以目前网络上公布关于赵莹静的个人简历来看，铁路部门在人事招聘方面，已经不再是局限于铁路运营专业的毕业生。赵莹静起初是在泰国学习护理科学专业，毕业后回到昆明成为了一名列车员。多类型人才的聚集，往往会创造出更多意想不到的惊喜。客运工作是简单的，也是复杂的。因为工作内容是固定的，但旅途中遇到的人各有不同。

为了给旅客带来良好的乘坐体验，不仅是客运服务升级，在中老铁路的国内段，联通、电信、移动还实现4G信号全覆盖，部分区域还能享受5G信号，真是“快哉，快哉”。中老铁路是一条在丛林和群山中的铁路，能做到全4G覆盖的属实不易。根据目前公布的数据，中老铁路公网覆盖项目由中国铁塔牵头，中国移动、中国联通共同出资参与建设，三家企业总计为本项目投资超过4.5亿元。中老铁路是未来与东盟国家合作的主要战略通道，4G的全覆盖，将给乘车旅客带来更加顺畅的上网体验。

中老铁路在中国铁路服务质量提升上指出了一个新方向，通过吸纳小语种、医护相关专业的人员，可以给到旅客更精准的服务。通过4G网络的全覆盖，为旅途再添色彩。